深圳特区报2024年10月13日发布:看了欧洲空客飞机的订单量,再看看国产的C919,这差距确实太大了
⭐发布日期:2024年10月13日 | 来源:深圳特区报
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文案|苍鹰百科
编辑|苍鹰百科
引言
自从去年正式开始商用飞行以来,C919就被视为国产航空工业的杰作,它在市场上的动态和表现牵动着无数中国民航爱好者的心。而在全球民航市场竞争中,欧洲的空客公司无疑是占据垄断地位的行业巨头,每年的订单量遥遥领先。
如果我们对比欧洲空客公司去年的飞机订单量和国产大飞机C919的订单数量,就会发现两者之间仍然存在着巨大的差距。在全球民航市场中,欧洲空客公司和美国波音公司几乎垄断了九成以上的民用客机订单。
近年来,波音公司因频繁的安全问题导致订单量急剧下滑,空客公司因此受益匪浅,订单量暴涨。2023年,空客公司的总订单量达到了2094架,相较于2022年的1078架,实现了近乎翻倍的增长。
尽管这一成就部分是由于波音公司安全问题频发的推动,但不可否认的是,空客公司在飞机制造和生产方面展现了强大的实力。即便去年全球航空业还未从后疫情时代的影响中完全复苏,空客公司依旧凭借着飞机的竞争力,吸引到了如此多的订单数量。
然而,与欧洲空客相比,我国国产飞机的代表作C919在去年的订单数量表现又如何呢?
C919作为我国首款自主研发的国产大飞机,自2022年5月正式商飞以来备受关注。截止到2023年,C919已成功获得超过1200架订单,在商飞一周年时订单量突破了1400架。
虽然C919的订单量在不断增长,但与空客公司相比,仍存在巨大差距。不过,考虑到C919进入市场的时间尚短,未来仍有巨大的发展潜力。尽管C919与空客公司的订单量有差距,但在同类型飞机中,C919的表现依然令人瞩目。
与C919同级别的空客A320系列,截至2023年11月底,A320系列的订单量超过8700架,而相较之下C919仅有1400架订单。不过值得注意的是,空客A320系列已有数十年的市场积累和技术沉淀,而C919作为中国民航市场的新秀,能够在短短一年多的时间内取得1400架的订单数量,已展示出其强大的市场潜力和用户信心。
从市场反馈来看,C919的表现也得到了广泛认可。目前,C919已成功完成多条国内航线的运营,各项运行指标表现优异。在技术层面,C919在研发过程中广泛采用了新材料、新技术,整体性能与国际顶尖水平相当,而其较低的运营成本和优越的经济性,也为其在竞争激烈的客机市场中赢得了优势。
在此基础上,未来国产大飞机的市场前景也被业内专家普遍看好。随着政策支持力度加大,航空市场需求不断增长,C919将迎来更多的机遇和挑战。未来几年,航司换机潮将逐步到来,C919在市场中的表现将更加亮眼,有望在全球民航市场占据更多的份额。
然而,C919要想在国际市场站稳脚跟,还需要克服一系列挑战,包括生产能力的提升、国际认证的通过、售后服务体系的建设等。目前,尽管C919的技术性能已得到论证,但大规模生产能力和供应链的稳定性仍需进一步加强。另外,国际市场的顺利进入也需要通过更多的认证和适航批准,这些都需要时间和努力。
结语
尽管C919与欧洲空客相比,在订单量上仍有较大差距,但其日益增长的市场认可度和订单数量展示了国产大飞机在民航市场中的巨大潜力。未来,随着技术的不断完善、产能的提升以及更多政策的支持,C919有望在全球民航市场中占据一席之地,成为中国航空工业的骄傲。
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卡瑞·玛切特
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朱研
7秒前:2023年,空客公司的总订单量达到了2094架,相较于2022年的1078架,实现了近乎翻倍的增长。
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1秒前:虽然C919的订单量在不断增长,但与空客公司相比,仍存在巨大差距。
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