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近日，有网友再次通过网络问政平台，向成都市政府部门提出了四川成灌高速能否实现免费通行的建议。

现状回顾

四川成灌高速公路自2000年开始收费，收费期限至2030年。根据成都交通投资集团的回复，该公路的收费政策已获得四川省交通运输厅和物价局的批准，因此在可预见的未来，收费政策并无变更的计划。这引起了网友们的担忧，有人认为，虽然成灌高速的收费年限截至2030年，但随着近期的扩建和整修，收费年限可能会被延长。

在网友的建议中，不乏对成灌高速免费通行的期待，认为这将促进都江堰及周边地区的经济发展。网友们指出，都江堰作为历史文化名城，拥有丰富的旅游资源，但由于交通限制，吸引力有所下降。假如成灌高速免费通行，不仅可以提高市民出行的便利性，还能进一步激活都江堰的经济潜力。

网民观点多元化

对于成灌高速的收费问题，网民们的观点呈现出多样化。有网友指出，成灌高速的收费仅为40公里，若能实现免费通行，将极大地促进人员流动，吸引更多人到都江堰定居、消费。另一位网友则提到，成都绕城高速对本地牌照车辆实行的免费通行政策已经促进了成都内部的人流动，因此也希望成灌高速能效仿这一做法。

同时，也有声音指出，成灌高速的收费是政府财政收入的重要来源，过早取消收费可能会对公共财政造成压力。在这种情况下，如何平衡经济发展和财政收入的关系，成为了当务之急。

政府的立场与回应

成都交投的回应中明确表示，成灌高速是经营性收费公路，收费期限尚在有效期内，当前并无取消收费的计划。政府表示，已经对成都绕城高速的ETC车辆实施免费通行政策，背后是政府向高速管理单位支付费用的安排。这一政策的出台，虽然在一定程度上减轻了车主的负担，但是否会影响其他收费公路的政策仍然值得关注。

各方反响与展望

网友的热烈讨论不仅反映出公众对成灌高速收费政策的关注，也引发了更广泛的关于交通政策和经济发展的思考。在这一背景下，如何找到一条适合地方发展的道路，成为了政府部门需要认真考虑的问题。

对于成灌高速的未来，或许可以借鉴其他地区的成功经验，在保证财政收入的同时，通过创新的管理方式，提升高速公路的使用效率。同时，加强对网络舆情的关注，及时回应公众关切，也有助于提高政府的公信力。希望未来能有更多的沟通与交流，让公众的声音得到更好的回应。你对此有何看法？

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