老撕鸡2024年10月14日发布:铁路新规:列车有权拒绝“买短乘长”旅客继续乘车
⭐发布日期:2024年10月14日 | 来源:老撕鸡
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导 读
9月1日,2024版《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》(下称“2024版《国铁集团客规》”)正式公布,此次客规的调整主要涉及改签时限、学生购票、越站乘车等内容。其中明确提出,在无运输能力时列车有权拒绝“买短乘长”旅客补票和继续乘车。
将一批成熟适用的客运新服务
固化为规则
据介绍,国铁集团对2023版《国铁集团客规》进行修订,总结客运业务发展新成果,将一批已成熟适用的客运新服务固化为规则,优化完善学生优惠票购票区间、联程车票、越站乘车等条款,制定了2024版《国铁集团客规》。
2024版《国铁集团客规》共有5章114条,对2023版《国铁集团客规》进行了24处修订,同时新增《铁路旅客购票须知》《铁路旅客旅行须知》《铁路旅客安全乘车须知》等3个附件。
国铁集团客运部负责人表示,此次铁路旅客运输相关规则进一步完善,将助推铁路客运服务品质提升、旅客出行便利。
具体来看,2024版《国铁集团客规》修订了车票改签规则,明确“旅客在开车前和开车后当日均可改签预售期内车票”, 进一步放宽了限制,扩大了车票改签办理范围。根据办理时间梯次核收改签费,即开车前24小时以上、不足48小时办理的,核收5%改签费;开车前不足24小时办理的,核收15%改签费;开车后办理的,核收40%改签费。此项措施已于2024年1月15日起实施。
同时,修订学生优惠票核验和购票条款,增加了学生优惠资质线上核验途径,仍保留线下核验渠道,此项措施已于2023年2月6日起实施。另外,将学生优惠票发售区间规则由“近径路”修订为“相对近径路或合理径路”,学生旅客安排行程更加灵活方便。
明确无运输能力时
列车有权拒绝“买短乘长”旅客补票
本次客规修订最受关注的调整是针对“买短乘长”问题的约束。
近几年的五一、十一等假期,在部分旅客出行意愿集中的线路上,由于大量旅客“买短乘长”,导致列车超载严重,后续车站正常购票的乘客无法上车。这类情况的屡次出现让不少旅客十分反感,希望铁路部门能采取有效的约束限制措施。
铁路部门曾多次对“买短乘长”现象进行回应,表示将根据客流情况,决定是否办理越站补票手续,强行越站乘车将加收50%票款。同时,为确保列车运行安全和秩序,在客流高峰期的重点列车、重点区段,如果列车没有运输能力,将停止办理越站补票手续,并引导旅客按车票票面标明的车次、区段、座号乘车,防止出现严重超员情况,影响后续旅客乘车。
能否为“买短乘长”旅客补票主要是参照列车的运行能力,需要根据当前车内人数、前方站预售车票等情况进行综合判断。
此次客规的调整,也是对之前措施的进一步固化和规范。
2023版《国铁集团客规》第三十五条规定,旅客要求越过车票到站继续乘车时,须在原车票到站前提出,在有运输能力的情况下列车可予以办理,核收越站区间的票款。
在此基础上,修订后的2024版《国铁集团客规》第三十五条明确,旅客要求越过车票到站继续乘车时,须在原车票到站前提出,在有运输能力的情况下列车可予以办理,核收越站区间的票款;无运输能力时,列车有权拒绝旅客补票和继续乘车。
铁路部门提醒,为确保列车运行安全,铁路车辆均有一定载客容量限制。对于安全、高速、平稳运行的高铁列车来说,其对载客容量的限制要求更为严格。在客流高峰期,若大量购买短途车票的旅客到站后不下车,会造成车厢人数超员,严重影响正常运输秩序,危及列车运行安全。
目前,2024版《国铁集团客规》已在铁路12306网站全文发布,公众可登录网站了解详细信息。下一步,国铁集团将认真听取广大旅客的意见和建议,持续优化铁路客运服务举措,根据铁路客运业务发展和旅客需求变化,修订完善《国铁集团客规》,不断提升旅客出行服务品质。
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内容来源:知道News
编辑:慧儿
值班主编:彭菲
监制:赵鹏返回搜狐,查看更多
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苏珊·耶格利
3秒前:目前,2024版《国铁集团客规》已在铁路12306网站全文发布,公众可登录网站了解详细信息。
IP:72.38.6.*
林静苗
4秒前:同时,为确保列车运行安全和秩序,在客流高峰期的重点列车、重点区段,如果列车没有运输能力,将停止办理越站补票手续,并引导旅客按车票票面标明的车次、区段、座号乘车,防止出现严重超员情况,影响后续旅客乘车。
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亨利·基
3秒前:将一批成熟适用的客运新服务
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