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地铁站扶梯不提倡左行右立”，应是个共识新京报快评

亲爱的读者,有个问题一定让你觉得很烦恼。

坐地铁的时候,电扶梯上总会有些人行走或奔跑,给我们其他乘客造成很大麻烦。又或者,你看见别人都靠右站着,但有时又有人不这么做,觉得很不便吧。

其实,“左行右立”已经不再是地铁提倡的做法了。因为长期这样用会对电扶梯造成伤害,还可能引起安全事故。但是,这一规矩已经改变很久了,很多乘客可能还没有真正适应新的习惯。

那么,为什么不再提倡“左行右立”呢?其实原因很简单。

首先,电扶梯和普通楼梯不同,上面起伏不平易造成人体失衡。如果乘客在运动,很容易因为惯性跌倒受伤。

其次,如果长时间只有左侧或右侧人多,电扶梯的不同部分就会承受不均衡的压力。这会导致设备报废更快。对地铁公司而言,无疑增加了维修成本。

除此之外,最近一些研究也证实,如果两边都等分站人,电扶梯的运能实际上会更强。每分钟能够发送更多乘客。

所以,为保障乘客安全,降低运行维修成本,提高运能效率,主流地铁都不再提倡“左行右立”了。不过这个习惯养成也需要时间去消除。

那么以后,我们乘坐电扶梯时,大家都静静站好,别走动或者乱跑。也不要强求别人必须靠右站着。相互理解和照顾,一起创造一个更安全、体贴的乘坐环境。还请各位朋友注意安全,也多帮帮别人,我们一起来培养更好的地铁出行习惯。

祝我们地铁旅行愉快!

可见,“左行右立”这个传统的地铁出行习惯,现在的共识已经不是那么算了。那么为什么这一做法一直很难去掉呢?

主要原因在于,“左行右立”已经养成了很深的肌肉记忆。许多乘客从年轻的时候就学会了这一规矩,用了很多年都没有改变。即使知道理论上不推荐,但在实际操作中,还是很难一下子改过来。

另一个原因是效率观的问题。一些人认为,“左行右立”可以让电扶梯发送的人流量更多,所以效率更高。但实际研究数据表明,两边等分站人的方式效率才最高。

还有一些乘客可能因为自己擅自把“左行右立”当成一种“文明礼让”的表现。认为不这样做就显得不够礼貌。但事实上,地铁方早就不提倡它了。

所以,让大家真正改掉这个长期养成的错误习惯还需要一定的时间。相关部门也需要不断加强宣传教育工作。

以西安地铁为例,他们在官方微博上为何不建议“左行右立”做了详细说明,并且配以数据支持。还邀请专家进行在线答疑,解答公众疑问。这是一种不错的做法。

其他城市的地铁也可以参考,使用更生动具体的方式进行科普。比如利用短视频或动画向乘客展示“两边站人”模式的优势,让大家更易于理解接受。

只有大家都真正明白了新的规定的科学依据,才能逐步培养出新的乘坐运动习惯。相信随着时间的推移和宣传工作的深入,“左行右立”这一旧习终将逐步被取代。到那时,我们地铁出行体验必将更加安全高效。

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