汽车之家2024年10月13日发布:突发！深圳杀出超级独角兽：处理废品年入15亿，一把融了几个亿

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作者丨黄小贵

安徽恒创睿能环保科技集团有限公司（下称恒创睿能）完成数亿元C轮融资，投资方包括国芯创投、君联资本和隐山资本等。

跟之前写过的爱博绿一样，恒创睿能也是专业处理“废品”的企业，但它处理的“废品”比较特殊。

（突发！深圳杀出超级独角兽：收废品年入40亿，全国第一）

恒创睿能一家退役锂电池综合利用解决方案提供商，其核心业务是（动力）锂电池回收利用，包括梯次利用、材料再生、新材料再造核心技术等。

恒创睿能创办于2017年，总部位于深圳，创始人陈志鹏曾在海外留学。他发现，随着电动车保有量越来越大，一方面对锂、钴、镍、锰等关键金属原材料的需求越来越大，另一方面对退役废旧锂电池的处理压力越来越大。通过从废旧电池中提取金属原材料，不仅能通过循环利用方式减少资源浪费，解决电池未经科学处理造成环境污染的问题，且相比开采矿石生产电池原材料的过程还可降低碳排放。而当时国内锂电池回收以小作坊为主，也处于对技术的探索阶段，还没有诞生巨头，他召集一帮海归留学生，进入这个赛道。

2019年起，恒创睿能先后在广东惠州、江门，江西赣州等多地开设工厂。惠州工厂主要对“退役”电池梯次利用，开发梯次电池产品应用于大型储能、通信基站、ETC备用电池等场景；江门工厂则对于不能梯次利用的电池分解处理，提取电池中有价值的金属原材料，向上游企业供应。陈志鹏透露，目前的技术下，材料回收率可达98%以上。

2020年，恒创睿能拿到了“梯次利用白名单”“再生利用白名单”资质，成为锂电回收行业全牌照持牌企业。

陈志鹏透露，2020年恒创睿能营收4.5亿元，2021年达到10亿元。另据恒创睿能企业公众号透露，截至2023年底，恒创睿能累计回收废旧动力锂电池约15万吨，总减碳量超4.5万吨，2023年年产值超15亿元。

值得一提的是，陈志鹏还曾向顶科基金会（世界顶尖科学家协会）捐赠3000万元，专项用于顶科协启动创办系列科学期刊。

根据头豹研究院数据，2018-2022年，中国动力电池回收行业规模复合增长率达到36.8%，2027年市场规模有望达到550亿元。《中国能源报》报道，动力电池集中报废期预计在2025年左右出现，专业人士透露“目前政策方面一直在推动换电模式的发展，如果换电站得到普及，退役‘爆发期’可能会来得更猛。”

因此，动力电池回收风口也吸引了众多玩家入局，目前已有超过15万家企业，小作坊时代逐渐过去，“正规军”批量涌现。既有恒创睿能、天能新材料 西恩科技这样的垂直创业公司，也有宁德时代、华友钴业、中伟股份这样的锂电产业链厂商，也有格林美、天奇自动化、光华科技这样具有丰富废旧处理经验大型专业厂商。

虽然中国动力电池退役规模即将进入高速增长期，但行业也在经历阵痛。据《21世纪经济报道》的消息，从去年下半年开始，“价格下跌、需求减弱趋势越来越强，行业面临大面积亏损”、“盈利空间进一步收窄，多家企业反馈盈利困难”，而且行业也在酝酿变革，比如越来越多电池生产商和车企开始涉足动力电池回收业务，自行建立废旧电池处理厂，或将产生的废旧电池外包给固定的回收处理商。

对于恒创睿能来说，在愈发拥挤的赛道，技术、市场眼光、供应链缺一不可。

本文不构成任何投资建议。本文还参考了江门日报、21世纪经济报道等内容，一并致谢。返回搜狐，查看更多

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