规模口碑双滞后，欧洲动力电池行业陷入资金短缺困境

【现场澳门直播】

【澳门天天彩是由官方开的吗是真的吗】

【澳门49彩直播在线观看网站】

【天天彩免费料大全944cc六人占大钅】

【澳门结果168直播】

【澳门六开彩247期结果特马】

【4949开澳门结果刘百温4肖八码】

【澳门结果网站查询】

【澳门现场结果网站下载】

【澳门天天彩是正规公司吗知乎结果今天】

【澳门天天彩全年记录大全图片】

【2020年澳门十一期结果】

【澳门今晚结果2023年7月3日】

【澳门记录十结果】

【澳门天天彩是骗局吗还是真的假的呀视频】

【4949澳门现场+直播 9】

【刘伯温今晚结果一马一肖W】

【2023澳门天天彩今晚结果是多少】

来源：中国经济网 郭跃

欧洲电池联盟承认，亚洲公司，尤其是中国电池公司的市场份额或将持续攀高。BMI首席数据官卡斯帕·劳尔斯表示，欧洲的汽车电池供应大部分将来自亚洲公司。

据欧洲汽车新闻网报道，在汽车电池领域，以中国公司为主导的亚洲拥有明显的发展优势；相较之下，汽车工业发达的欧洲，本土电池公司却正面临资金短缺的困境。

究其原因，宁德时代等中国汽车电池公司无论规模还是影响力，都处于遥遥领先的地位，因此，很少有资金愿意冒风险投资欧洲本土规模较小、没有名气的电池初创公司。

为此，欧洲本土电池初创公司各出招数。其中，首家欧洲本土电池厂Northvolt采取的方式是与汽车巨头绑定，其目前已与宝马、大众和沃尔沃等品牌达成长期供货协议。但因能源价格的大幅上涨，其在德国北部建厂的计划或将延后。

另外一些初创公司则寄希望于快速扩张工厂的规模和产能，以此吸引更多投资形成竞争力。例如，Britishvolt就希望投资38亿英镑（44亿美元）在英格兰北部建造一座大型电池工厂，但问题是其目前还未与任何汽车制造商达成订购协议，更难以获得如此大规模的投资。投资了数家电动汽车公司的投资人David Roberts直言不讳，“没有人会凭借你的PPT就给你投资。”

2017年时，欧盟曾发起成立了欧洲电池联盟（EBA），以此推动欧洲汽车电池产业的发展，该联盟计划，到2030年，本土公司生产的汽车电池供应可满足欧盟90%的需求。

据电池原材料咨询公司——基准矿物情报机构(Benchmark Mineral Intelligence)预测，如能达成EBA的规划目标，到2031年时，欧洲本土的电池公司产能将达到1200 GWh；但路透社基于BMI数据计算，在这1200 GWh产量中，亚洲电池公司将占据44%，依旧处于领先地位。

BMI首席数据官卡斯帕·劳尔斯表示，主导市场的中国、韩国和日本电池公司并不会在欧洲停止发展的脚步，它们正在持续收获全球汽车制造商的订单，并且纷纷开启全球建厂模式。他断言，“欧洲的汽车电池供应大部分将来自亚洲公司。”

EBA也承认，亚洲公司，尤其是中国电池公司的市场份额或将持续攀高。EBA战略经理伊尔卡·冯·达尔维克还表示，“目前来看，即使在欧洲本土大规模生产电池，也不意味着欧洲拥有该领域的尖端技术或控制权。”（中国经济网 郭跃/编译）

【2024澳门天天开好彩大全免费】 【新澳天天开奖资料大全最新】

【2024年天天开好彩资料】 【新澳天天开奖资料大全最新54期】

【2024澳门天天开好彩大全53期】 【澳门天天开彩期期精准】

【2024全年资料免费大全】 【新澳天天开奖资料大全】

【澳门内部最精准免费资料】 【2024澳门天天开好彩大全】

【2024年新奥门天天开彩免费资料】 【新澳2024今晚开奖资料】 【2020澳门今晚结果12期】