四川观察2024年10月13日发布:成都到九寨沟有望3小时达 川青铁路镇江关至黄胜关段开始联调联试妲己虽然祸国殃民，但却发明了一样东西，如今家家户户在用！
⭐发布日期：2024年10月13日 | 来源:四川观察
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川青铁路镇江关至黄胜关段启动联调联试，联调联试检测列车驶出德胜隧道。 焦建锋/摄
中国青年报客户端讯（焦建锋 谢延文 中青报·中青网记者 安俐）由中国中铁电气化局参建的新建四川成都至青海西宁铁路镇江关至黄胜关段（以下简称川青铁路镇江关至黄胜关段）日前开始联调联试，有望年内实现通车。届时，从成都前往九寨沟、黄龙景区预计3小时左右可达。
川青铁路起自成都东站，经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市，接入西宁站，正线全长约836公里，设计时速200公里。目前，川青铁路成都东至青白江东段、海东西至西宁段，分别与西安至成都高铁、兰新高铁共线并已投入运营，青白江东至镇江关段已于2023年11月28日开通运营。此次联调联试的是镇江关至黄胜关段，沿线设有松潘、黄龙九寨、黄胜关3座车站。
中国中铁电气化局相关负责人介绍说，联调联试是指铁路部门在高速铁路工程完成静态验收，确认达到联调联试条件后，采用测试列车和相关检测设备，对高速铁路各系统的性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证和优化、调整，使整体系统达到设计标准，满足以设计速度开通运营的要求。中国中铁电气化局会同成都局集团公司相关设备管理单位共同组织施工，确保了接触网一次送电成功、接触网热滑试验、信号联锁顺利完成。
来源：中国青年报客户端
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Inn
3秒前：
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杨铮
8秒前：中国中铁电气化局相关负责人介绍说，联调联试是指铁路部门在高速铁路工程完成静态验收，确认达到联调联试条件后，采用测试列车和相关检测设备，对高速铁路各系统的性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证和优化、调整，使整体系统达到设计标准，满足以设计速度开通运营的要求。
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英格里德·约斯多蒂尔
6秒前：川青铁路起自成都东站，经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市，接入西宁站，正线全长约836公里，设计时速200公里。
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