大象新闻2024年10月13日发布:赛力斯子公司拟115亿购买引望10%股权，华为车BU财务数据曝光

值得注意的是，赛力斯还披露了引望智能2022年、2023年财务报表以及2024年上半年度模拟财务报表。2022年至今年上半年的营业收入分别为20.98亿元、47亿元和104.35亿元，主营业务毛利率分别为17.73%、32.13%和55.36%，归母净利润分别为-75.87亿元、-55.97亿元和22.31亿元，预估2024年度归母净利润为33.51亿元。这意味着，原华为车BU已经实现扭亏为盈。

同时，赛力斯昨晚也披露了2024年半年报。报告期内，公司实现营业收入650.4亿元，同比增加489.6%，实现归属于上市公司股东的净利润163亿元，同比扭亏为盈。同时，上半年赛力斯经营活动产生的现金流量净额163.6亿元；毛利率持续提升。赛力斯第二季度营收及净利分别为384.8亿元、14.1亿元，环比均实现大幅增长。

数据显示，赛力斯新能源汽车7月销量达42,176辆，同比增长508.3%；今年1-7月累计销量达243,125辆，同比增长370%。其中，赛力斯与华为联合打造的品牌AITO问界的销量已超40万辆。

8月19日晚，长安汽车发布公告表示，其联营企业阿维塔科技拟购买华为持有的引望智能10%股权，交易金额为115亿元人民币。本次交易后，阿维塔科技对引望持股比例为10%，华为对引望持股比例为90%。

7月28日，赛力斯就发布公告表示，拟投资引望智能。此前，华为以25亿元将“AITO问界”品牌转让给赛力斯，但双方合作并未中断，而此次的合作意味着合作将更进一步。

引望智能成立于2024年1月，注册资本10亿元，经营范围为从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务，包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能车控、智能车云、车载光等。

有观点认为，华为将车BU分拆成立子公司，就是为了应对持续亏损，希望引入更多合作伙伴，也通过合资和深度合作，减少主机厂的顾虑。可以说是，在华为原本三种合作模式的基础上，又一次全新的尝试。

目前，AITO问界是华为与传统主机厂最成功的案例。虽然品牌已归赛力斯单方面所有，但在华为巨大的影响力下和实力下，依旧保持良好的增长势头。在成立合资公司后，三家公司之间将如何合作，值得关注。

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