自主研制300兆瓦级F级重型燃气轮机成功点火

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来源：观察者网

【#自主研制300兆瓦级F级重型燃气轮机成功点火# [给力]】今天，我国自主研制的300兆瓦级F级重型燃气轮机在上海首次点火成功，标志着我国自主研制的最大功率、最高技术等级重型燃气轮机研制取得重要进展，全面进入整机试验验证阶段。

此次点火试验，初步验证了该重型燃气轮机整机设计、制造的有效性和试验测试系统的功能完整性，为全面开展整机验证奠定了基础。

300兆瓦级F级重型燃气轮机总装下线在能源领域，火电、水电、光伏发电、核电等都是常见的发电方式。“相比之下，燃气轮机是迄今为止效率最高的热-功转换类发电设备。”中国联合重型燃气轮机技术有限公司科技管理部主任默静飞介绍，燃气轮机一般以天然气为燃料，点火后，其燃烧产生的热能做功带动发电机旋转，从而产生电能。与传统火电35%至46%的发电效率相比，燃气轮机电站发电效率普遍在55%，甚至60%以上。

同时，燃气轮机能在电力系统调峰工作中担当重任。火电、核电等基本负荷发电方式，往往不能很好地匹配用户的瞬时用电需求；风电、光伏等新能源则有随机性和波动性，需要“看天吃饭”。“燃气轮机能快速启停，发电量不足时，它能成为电网的有效补充；如果发电量供过于求，未来随着氢燃料燃气轮机研发突破，可以将多余的电能通过电解水制氢储存，后续再将氢气作为燃料发电。”默静飞说，随着我国新能源发电装机规模不断提升，燃气轮机发电能够“削峰填谷”，成为支撑新型电力系统建设的重要一环。

按燃气的工作温度，重型燃气轮机可以分为工作温度约1200摄氏度的E级、约1400摄氏度的F级、约1500摄氏度的G/H级和约1600摄氏度的J级。其中，F级是目前国际、国内在役的主流机型。“这么高的温度，燃气轮机内部的金属材料即使不熔化，它的应力等状态也必然会发生改变。”默静飞说，燃气轮机是极复杂的装备，需要在高温、高应力、高腐蚀的工作环境运行。（央视新闻、北京日报）

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