刘伟长律师2024年10月14日发布:雷总的野心：全球最快四门车的诞生

⭐发布日期：2024年10月14日 | 来源:刘伟长律师

⭐作者：杰夫·温科特责任编辑:Admin

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赛车设计与工程：空气动力学的极致追求

在赛车设计的世界里，每一处细节都关乎速度与胜利。小米SU7 Ultra的设计理念是“极简而不简单”，全碳纤维车身不仅减轻了整车重量，还通过精确的风洞测试优化了空气动力学表现。它的固定式赛车大尾翼和大型后扩散器不仅仅是美观的装饰，

而是经过精密计算和测试的结果，旨在在高速行驶时提供最佳的下压力和最小的风阻，从而确保在弯道中的稳定性和速度。这种对细节的关注，让人不禁联想到McLaren Speedtail或保时捷Taycan等经典车型的空气动力学设计。

动力总成：超越传统的动力解决方案

小米SU7 Ultra的三电机系统——两台V8s超级电机与一台V6s超级电机的组合，让其拥有了1584马力的强大动力。这一动力配置在电动车领域中是罕见的，甚至可以与某些超级跑车相媲美。例如，Rimacs Nevera也采用了多电机设置，实现了令人难以置信的加速性能。小米SU7 Ultra的0-100公里/小时加速时间仅1.97秒，这一成绩让它在电动车领域中占有一席之地，与Tesla Model S Plaid的2.1秒加速成绩形成竞争。

电池技术：能量密度与效率的革命

宁德时代的第二代麒麟电池为小米SU7 Ultra提供了强大的动力支持。这种电池技术的能量密度和放电功率超过了市面上多数竞品，如LG Chem和CATL的产品。同时，它的快充能力——12分钟内电量从10%充至80%，这在当前市场上是顶尖水平，与Tesla的V3 Supercharger技术相比也毫不逊色。

制动系统：赛道级别的制动力

AP Racing的六活塞赛用一体式锻造固定卡钳和高温制动盘的配置，保证了即使在最激烈的赛道环境下也能提供稳定的制动效果。这一点上，小米SU7 Ultra与Audi R8 LMS GT3 EV和BMW i4 M50等注重性能的电动车有着相似之处，都是为了满足赛道需求而设计。

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智能化与互联：未来的驾驶体验

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尽管具体细节尚未公布，但从小米在智能家居和消费电子领域的成就来看，我们可以期待SU7 Ultra将搭载先进的智能驾驶辅助系统和车载信息娱乐系统。这些系统可能会采用类似于Tesla Autopilot或Cadillac Super Cruise的技术，提供高度自动化和个性化的驾驶体验。此外，考虑到小米在物联网方面的布局，SU7 Ultra或许还能与用户的小米智能家居设备无缝连接，实现真正的智能生活一体化。

市场展望：挑战纽北，塑造未来

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小米SU7 Ultra的目标是在2025年前成为纽北最快的四门电动车，这一目标无疑是对现有电动车市场的挑战。它不仅要与传统汽车制造商竞争，还要面对新兴电动车品牌如Rivian和Lucid Motors的挑战。这一挑战不仅是对小米技术的考验，也是对其品牌影响力和市场接受度的检验。成功的话，小米SU7 Ultra将成为电动汽车领域的又一重要里程碑，正如Tesla Model S Plaid改变了人们对电动车的认知一样。

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总结来说，小米SU7 Ultra不仅仅是一款新车，它是小米在电动汽车领域野心的明证。它的表现将影响小米在全球汽车产业中的地位，并可能推动整个行业向更高性能、更智能化的方向发展。对于消费者而言，SU7 Ultra的到来意味着未来将有更多高性能、高科技的电动汽车可供选择，这无疑是令人兴奋的消息。随着电动汽车技术的不断进步，我们有理由相信，小米SU7 Ultra将在赛道上和市场上都取得显著的成绩。