汽车行业如何拿到高薪水？

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有且只有三种方法，就是【跳出来转行】、【第三方兼职】或【向上爬】。我们本期主要说最后一个——向上爬

很多专业人才在自己的领域其实无论多么专业，都是属于小h渠道晋升法则，啥意思呢？你看看小h这个英文字母怎么写的？h的两只脚分别代表专业能力和管理能力，专业能力到一定地步，必须升级到管理层才能有发展，这是多数汽车行业的职业晋升路线模型。

现在有一些企业提倡大H路线，也就是说，专业能力和管理能力强的人都可以晋升到很高层级，但别忘了，大H中间可是有一道杠的「-」说白了大H也是假的，专业能力强的人永远就会被压制，在汽车行业你虽然是工科毕业的，也得学会稍微用点情商，这里面其实不是教大家舔领导，而是合理运用自己的信息差，每个专业能力强的人都是上级的好工具，你的数据、客观分析，在领导这里能否让他当刀来砍自己想砍的人，全看你了，有时候再客观的数据，也是分场合、分形式来使用的。

举一个我自己身上发生的例子吧，我之前在车企工作过一些年头，曾经有一次招标，简单来说是一种零件壳体的压铸工艺，用A工艺的进口件很贵、领导拿油水也不多，但是保险系数高，B工艺国产做的稀烂，但对领导有返点，我们工程师也能拿红包，C方案则是进口零件在国内的合资产线，没有返点，但相对便宜且工艺有保障。这时候ABC三个方案给你，你会选啥？

这个问题是开放答案，其实每个时候不一样，我当时的策略就是拖着，其实我当年也是愣头青，但我当年留了个心眼，就是问题不能简单抽象为3个方案三选一，这是产线白领工程师的粗暴做法，而偏向ME或者偏采购、市场的人擅长什么？擅长细分，我们把ABC三种方案都做了测试件，放到耐久循环上去做，果然，B方案稀烂我们领导自己就开始在那里骂人，很明显，他的骂声中有恨铁不成钢的成分，也有自己返点确认是拿不到的烦闷。最终我们选了A——纯进口件，跟大家说说为什么连C都不选，是因为当时如日中天的时候，主机厂是不差钱的，宁可花更多保住自己官位，也要弄好点。当年我们为这个事儿还到处吹领导，为了产品不要返点呢。

当然，这个故事还有后续，直到我离职很多年才听说，ABC三方案都有返点，而且A最多，A的返点高到除了过年过节的孝敬钱，还有直接按产量百分比拿的回扣。所以，事实是什么呢？其实能拿到高薪的人，根本不跟你一个小屁孩多费一句话，听上去是不是很心寒，心寒就对了，汽车行业处处都是这样的案例。所以汽车行业你如果想在这里深耕，第一件事就是向上爬，无论用什么手段，读个博士也好、情商高也罢，总之能有晋升机会，就不要自命清高，自命清高的人在汽车行业里是有信息差的，是容易被人拿捏当枪用的。

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