一带一路故事绘延伸在刚果（布）的“梦想之路”红楼梦：林黛玉的病，为啥和贾家犯冲？看配人参养荣丸的人是谁？虎狼药师

⭐发布日期：2024年09月27日 | 来源:长江号外

⭐作者：广濑世华责任编辑:Admin

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刚果（布）国家一号公路

由中国建筑集团有限公司修建，

全长536公里，

是中刚两国之间最大合作项目，

获评2020年中国建设工程

鲁班奖（境外工程）。

↑这是8月1日拍摄的连接布拉柴维尔和黑角的刚果（布）国家一号公路（无人机照片）。

公路穿越马永贝山地和原始森林

让天堑变通途，

提升了该国陆路运输水平，

带动了沿线地区经济发展，

被当地人誉为“梦想之路”。

联通首都布拉柴维尔与大西洋出海口黑角一直是当地人的筑路梦想。2016年3月1日，历时近8年建设后，刚果（布）国家一号公路全线贯通。从布拉柴维尔到黑角之间单程用时从原来的一周缩短至6个小时，单个集装箱运费成本由400万非郎降至不足100万非郎。

劈山筑路难，畅通行稳亦更难。

一号公路竣工通车后，为摆脱因维护、管理不当而荒废的困境，项目引入“第三方市场合作机制”。由中国建筑、法国EGIS公司和刚果（布）政府联合组建刚果（布）国家一号公路特许经营项目公司（LCR），开展运营、维保工作，助力一号公路持续赋能国家发展。

↑7月31日，工作人员在刚果（布）国家一号公路6号收费站收费。

↑8月1日，刚果（布）国家一号公路特许经营项目公司（LCR）施工人员进行道路维护。

↑7月31日，公路巡逻队驾车驶入刚果（布）国家一号公路（无人机照片）。

作为刚果（布）国家一号公路的一名道路巡逻员，阿米奇·安贡巴曾经的工作不稳定，收入难以覆盖家庭开支，一家人过着拮据的生活。在加入LCR后，安贡巴的收入不仅可以满足家人的需要，同时也能接济身边的亲戚，“工作给予我自由，赋予我追求美好生活的可能”。

↑7月31日，在刚果（布）国家一号公路6号收费站，公路巡逻队员安贡巴整理巡逻用具。

↑7月31日，在刚果（布）国家一号公路，公路巡逻队员在出现故障车辆后指挥交通。公路通车促进了沿线经济发展，原本住在山林中的零散居民逐渐汇集，在道路旁形成新的村镇。贝廷杜·阿兰是公路沿线附近的一名农民，“公路修建前，我种植的香蕉、菠萝往往需三天时间才能从西南部城市奎卢运至大西洋沿岸的黑角，常是货未到、果先腐，徒劳无功。”公路孕育了新的生活，带来了经济的发展，阿兰说，“公路建成后，水果运到黑角时间缩短至3个小时，沿途也有了更多居民，水果边运边卖，再也不用担心会变质。”