观察者网2024-10-16 01:24:04发布:10天折损80万，漏水迈巴赫车主最新回应

近日，“车主开着雨棚迈巴赫维权”事件引发广泛网络关注。10月10日，该车主向大象新闻记者叙述了从买车到维权的前后经过。

新车漏水，10天折损80万

该车主介绍，今年7月1日他花费215万全款购买了一辆全新迈巴赫GLS480。提车两天后发现中控异响，7月11日车主前往4S店检测，异常未被查出。当天下雨，车主再回程途中发现副驾驶A柱漏水，再次折返回4S店。

在4S店内，维修员工拆了A柱内衬后未发现漏水原因。工作人员表示还需要拆卸车顶前板，原因是奔驰厂家怀疑他们自己的生产线或存在问题。车主对此表示拒绝，“我认为厂家不应该用我的新车做这种实验。”

然而，车主在一次路过4S店要回车上拿东西时，却发现新车的车辆内饰被大规模拆解，A柱、B柱、C柱甚至后备箱的内饰都被拆了。直到警方介入后，4S店才允许车主对拆卸的车辆进行拍摄。

车主称在沟通过程中，4S店曾提出给他补偿1A1B保养。“我几个月浪费的保险钱都快超过保养价值了，”车主表示，拒绝这个协商后他也向4S店做出让步想尽快解决这件事。车主提议贴钱换车，4S店给出了135万到150万的估价。

“这意味我损失近80万”，该车主称，他在二手车市场询价后发现，若车况良好，二手车售价为180万左右，“感觉4S店不仅不愿承担质量问题的责任，反而还要试图通过低估价格再次从我身上获取利益。”

维权到现在，该车主表示自己已经多次向官方400电话进行投诉，但是近三个月过去，仍未收到任何道歉或解决方案。

维权引热议

在车主开始通过自媒体维权后，从八月初开始，已经有19.6万的粉丝关注。评论区也有遇到类似情况的车主同样在维权，另一名奔驰车主称“我A柱也漏水，他们告诉我是天窗排水孔堵了，我送去修，过了几个月又漏水了，咋整？”更有不少网友一直在等待车主维权的结果。

10日上午，记者拨打该车主购车所在的苏州元星汽车服务有限公司电话，无人接听。随后记者又拨通了该公司一名服务顾问的电话，该工作人员表示，目前有专门的人对这件事进行回复，会尽快与记者联系回应。

“车主想要维权可以有三种途径，一是向消费者协会投诉4S店，二是向相关行政部门进行申诉，三是向法院起诉，寻找第三方机构鉴定检查来维护自己合法权益。”知名刑事辩护律师、河南泽槿律师事务所主任付建表示，对于4S店未经车主同意进行拆卸的情况，如果属实，根据根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第40条的规定，消费者在购买、使用商品时，其合法权益受到损害的，可以向销售者要求赔偿。车主可以要求4s店对其进行赔偿。

付建说，虽然车主购买车辆超过七日，如果经过检测后确实是因为4S店销售的车辆存在质量问题，那么4s店应该根据法律规定和车主的诉求，对车主进行“包修、包退、包换”的服务，符合换车条件的，4s店应该为车主换新车。