吉林日报2024年10月14日发布:亿咖通：做比华为更领先的智能汽车增量供应商

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随着中国汽车产业加速驶向智能化的新高地，不仅有越来越多具有全球竞争力的车企突出重围，还涌现出一批卓越的汽车智能化科技企业，亿咖通就是其中不容忽视的重要角色。

3月20日，亿咖通科技生态日ECARX Tech Day 2024在杭州电竞中心举行，以“越尽千峰，生生不息”为主题，不仅从产品矩阵、生态协作方面交出了一份务实的答卷，更展现了围绕「智能座舱+智能驾驶+智能制造」的全价值链布局，以前瞻性眼光引领全球智能化发展。

7年发展，亿咖通的核心技术已在600万辆车上搭载，服务16个OEM以及25个品牌。可以看到，亿咖通正在逐步释放它的生态力量，不仅能满足出海与全球整车品牌不断增长的智能化需求，更为行业融合发展开启新局。其成为全球汽车智能化的底座和枢纽的愿景，正在步步凸显。

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以强劲技术实力，服务全球市场

作为首家登陆美股的中国汽车智能化初创企业，亿咖通坚定全球发展，这意味着它可以走进更多头部汽车企业的视野。

亿咖通科技联合创始人、董事长&CEO 沈子瑜

正如丰田有了电装，大众有了博世，现代有了摩比斯，车企的全球化布局离不开供应链的支持。亿咖通的使命就是在中国与全球汽车产业之间搭起桥梁，成为汽车零部件增量供应商。

此次活动上，亿咖通发布多款基于高通技术打造的车辆计算平台，包括使用高通 8255 打造的阿特拉斯计算平台与高通 8295 打造的派克计算平台；并选用高通当前最强的骁龙8 Gen3处理器，实现旗舰手机芯片上车并发挥独特生态协同优势的亿咖通·乔戈里计算平台。并在原有基于“龍鹰一号”的安托拉系列座舱计算平台的基础上持续深耕，升级成为具备舱行泊一体能力的亿咖通·汽车大脑®安托拉系列计算平台。

亿咖通·阿特拉斯计算平台与亿咖通·派克计算平台

其中，特别是乔戈里计算平台，其使用了手机端的骁龙8 Gen3，性能比当前常见的8295更强，60 TOPS的AI算力，堪称是目前性能天花板。众所周知，车载智能计算平台是自动驾驶汽车的“大脑”，多样的平台不仅能够覆盖不同的车型产品，更能够根据不同产品和品牌的定位打造差异化的竞争优势。

亿咖通·乔戈里计算平台

此外，亿咖通还带来了亿咖通·天穹®Pro智能驾驶计算平台。据悉，该计算平台是国内首款同时搭载华山二号A1000与QNX方案的智能驾驶计算平台，其峰值算力可达116TOPS，支持5R10V1L的传感器配置。该平台面向主流车型，提供了一套L2+高阶行泊一体的高算力强视觉方案，能以高效促进智驾普惠。

亿咖通·天穹Pro计算平台

据悉，该平台充分考虑到了整车成本、市场节奏、用户习惯，以高性能、高安全、高性价比的特征成为具备普惠价值的智能驾驶计算平台。在去年，该平台和Antora1000 Pro智能座舱计算平台、Flyme Auto系统一起，已在领克08上正式量产和交付，上市5个月累计销量已经超过5万辆，成为行业年内最热门的产品之一。这也足以展现市场对于搭载天穹®Pro平台车型的高度认可，也展示了亿咖通在智能座舱和智能驾驶领域已经逐步成熟。

亿咖通已经实现智能汽车供应链和消费电子供应链的超级协同。正如沈子瑜所说，亿咖通要给予用户多终端全场景沉浸式融合体验。而通过“车手互联”等功能能够为用户打造一个全面覆盖、无缝衔接的多终端全场景沉浸式融合体验，让驾驶变得更加安全和愉悦。

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推动智能驾驶“算力无忧”

随着智能汽车消费升级，用户对于智能驾驶的需求逐渐丰富，这也意味着对于车规级芯片的算力要求逐步提高。

亿咖通携手投资成立的芯擎科技联合开发车规级7nm全场景高阶智驾SoC——AD1000，单颗芯片NPU（神经网络处理器）算力达256TOPs，并可通过多芯片协同实现算力拓展，进而满足L2++到L4级自动驾驶的需求。

沈子瑜与芯擎科技CEO汪凯于亿咖通科技生态日同台

沈子瑜表示，龍鹰智驾芯片AD1000将是目前最领先的自动驾驶高阶芯片，超越国际主流厂商的硬件算力。对于车企来说，高性能芯片也意味着智能驾驶系统能够流畅运行，更好地满足用户对于智能化的需求，也对今后的多维功能开发提供了必要的支持。

此前，亿咖通科技与芯擎科技联合研发的芯片“龍鹰一号”,累计出货量已超23万片，龍鹰智驾AD1000作为在技术研发上强强联合的集大成之作，不仅代表着中国自主设计和制造能力的新高度，更是对全球智能驾驶行业的一次强有力冲击。

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以生态力量引领行业发展

在这个万物互联的时代，汽车赛道的智能化竞争日趋激烈。有业内专家指出，未来企业之间的竞争不仅是比拼产品，还是整个生态圈的竞争。当前的智能化竞争日趋激烈，汽车企业只有围绕实际应用场景，打通并优化整车与智能化技术的研发生态、流程体系、采购体系和优质供应链，打造多主体高效协同的技术生态，才是建立核心竞争优势的关键。

针对车企全球布局逐步加速，亿咖通带来了中国FlymeAuto和海外GAS智能座舱平台，实现“一个平台，服务全球”，加速出海并助力全球整车品牌智能化战略升级，为全球车企提供一站式解决方案，满足行业长期发展需求。很显然，对于车企来说，一套能够减少开发成本和适配难度，同时具有一定的开放度来满足个性化需求的解决方案，无疑是当前的最优解。

此外，基于自身的技术研发优势和生态优势，亿咖通也在不断扩大自己的“朋友圈”，在此次科技生态日上宣布将与微软开展战略合作，基于Azure Open AI大模型、Azure智能云，打造端云一体解决方案。

可以看出，亿咖通的优势不止体现在参数性能方面，更体现在其具有更灵活的合作方式和软硬件融合能力和垂直整合能力,能够将智能座舱底座的价值最大化，为行业提供全价值链布局。

无论是与高通、谷歌、微软等全球顶级公司达成全球战略合作，还是与一汽集团、联友智连官宣成为合作伙伴。可以看出，亿咖通不满足于为不同品牌、不同车型提供定制化的产品，更是与不同企业之间互融互通，帮助每一家汽车企业塑造其独特的智能化能力，通过生态协助推动汽车行业高速发展。

据悉，亿咖通已经成功地启动了武汉以及杭州的智能制造工厂，还将在智能制造领域继续加大投入，并且为全球海外产品进行供货准备。与此同时，亿咖通的足迹已遍布全球11座城市，海外制造中心也在积极的筹备过程当中，并且海外的研发和运营中心也已经具备量产能力，已经可以更好地满足全球交付的要求。

当前，智能化的深度结合已成为汽车行业新的时代特征，汽车产业链供应链面临着巨大变革，企业之间只有建立起汽车智能化生态，才能迈入有条不紊的发展节奏。亿咖通正是在这一思考下，以“全栈玩家”的身份引领行业成长，以生态力量持续赋能全球智能汽车高质量发展。

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