老撕鸡2024年10月14日发布:8月31日余承东黄轩开启智驾直播,华为ADS 30享界S9有多好开?
⭐发布日期:2024年10月14日 | 来源:老撕鸡
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近年来,智能驾驶也成为全球汽车行业的重要攻坚技术,而华为智驾的表现在当下市场中几乎是头部级别的。不久前,余承东正式宣布HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统即将发布的消息,在汽车圈子中掀起了大家的广泛热议,享界S9作为HUAWEI ADS 3.0的首发车型也得到了高度关注。
8月26日,余承东正式在鸿蒙智行新品发布会宣布演员黄轩成为鸿蒙智行享界S9品牌挚友,并预告将于8月31日与黄轩开启享界S9智驾直播。ADS 3.0作为华为沉淀已久的迭代之作,比ADS 2.0版本更加智能,覆盖更广泛的驾驶场景,而搭载这一高阶智驾系统的享界S9,也将为广大消费者带来焕然一新的智驾体验。
全新端到端架构,常用常新更安全
享界S9搭载的HUAWEI ADS 3.0智能驾驶系统标配192线激光雷达,并采用了配备GOD感知神经网络+PDP决策神经网络的类人仿生大脑的端到端全新架构,使得系统能够更加精准地感知周围环境,模拟人类驾驶员的行为,提供更加自然流畅的驾驶体验。常规的OTA效率已经跟不上ADS 3.0的速度了,云端快速迭代能力进一步增强了系统的自我学习能力,而每天3500万公里的训练数据量和每5天一次的模型迭代速度,也能让享界S9的智能驾驶能力持续提升,越开越好开。
尽管ADS 3.0的配置和学习能力都有巨幅提升,但不可否认的是,目前还有不少消费者对智能驾驶的安全性持怀疑态度。这一次,享界S9搭载了全向防碰撞系统CAS 3.0,支持车道内外行人和车辆识别,并新增路面自适应AEB功能,即使在雨雪天气和湿滑路面上也能提前舒适制动。而自动紧急转向eAES系统则能在紧急情况下实现边刹车边换道,和“人驾”过程中的处理方式更接近,但比人驾对车距和车速的把握更准确,驾驶安全性也得到了有效提升。
车位到车位的全程智驾,泊车不操心
得益于业内首次商用的车位到车位功能,享界S9能够支持路边启停、车位到路边、路边到车位、车位到车位等,并能完成环岛、窄道调头、过园区闸机等特殊驾驶场景,实现了从停车场到公开道路再到园区的全场景贯通。
华为智驾的泊车能力一直被消费者们津津乐道,准确高效的泊车表现让不少用户直呼专业。在ADS 3.0的加持下,享界S9泊车能力再次升级,支持障碍物挪开即停,无需用户反复上下车调整车位,并且支持远程一键泊入泊出,极大地简化了泊车流程。而泊车代驾功能更是便利性拉满,用户在到达目的地后可以立即离开,车辆会自行找到停车位并完成泊车动作,就像打车抵达目的地下车即走一样方便,堪称一个省心。
相比于单纯的“人驾”,这种更类人的智能驾驶技术将显现出更智能、更便利的优势。享界S9上市至今大定突破8000台,这也证明将会有越来越多消费者能接触并体验到智驾技术的魅力。随着试驾用户的增多,享界S9的智驾评价将不断累积,在口碑传承之下,相信这款车还将迎来更明显的销量增长,成为今年下半年的全新爆款。
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比尔·坦拉蒂
3秒前:而泊车代驾功能更是便利性拉满,用户在到达目的地后可以立即离开,车辆会自行找到停车位并完成泊车动作,就像打车抵达目的地下车即走一样方便,堪称一个省心。
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李子谦
5秒前:0智能驾驶系统标配192线激光雷达,并采用了配备GOD感知神经网络+PDP决策神经网络的类人仿生大脑的端到端全新架构,使得系统能够更加精准地感知周围环境,模拟人类驾驶员的行为,提供更加自然流畅的驾驶体验。
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侯赛因·萨拉曼·阿尔·斯维海因
7秒前:而自动紧急转向eAES系统则能在紧急情况下实现边刹车边换道,和“人驾”过程中的处理方式更接近,但比人驾对车距和车速的把握更准确,驾驶安全性也得到了有效提升。
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