财报分析——中通客车篇

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纯属习作，内容看看即可。

今天分析的是“中通客车”，为什么分析中通客车，因为我是聊城人。据我所知，聊城有三家上市企业：鲁西化工、东阿阿胶、中通客车。最牛的信发集团，好像没有上市。

鲁西化工、东阿阿胶我已经分析过了。鲁西化工在这期间，股价翻倍。这不是说明我有多牛，而是我当时认为鲁西化工不具备投资价值——资本开支过大。然后人家翻倍了。呵呵，不靠谱的我，所以这篇文章看看就可以。

营业成本80%，净利润好像没有。

基本不赚钱，而且不停的赔钱。这种公司现在来看，好像不值得投资。

但，话不能说死，万一它反转了呢？

中通客车股份有限公司成立于1958年,1971年开始正式专业生产客车,2000年于深圳成功上市,是国内最早的客车生产企业和客车上市企业之一。目前,公司拥有总资产120亿元,员工5000余人,厂区面积达934000平方米,主要生产设备2000台(套),拥有国际领先水平的现代化生产线,具有年产3万辆节能与新能源客车的生产能力。2018年,中通客车实际控制人变更为山东重工集团有限公司,公司发展迈上了新的平台。至今,中通累计推广客车27万余辆,其中新能源客车7万余辆,畅行全球100多个国家和地区。

这段话我最感兴趣的就是“新能源汽车”而且据我感觉，那客车确实不错。

成立至今卖了27万辆车，特斯拉一年卖了93万辆。

5000多个员工，工资都是问题。

但，我觉得，它倒不了也不能倒。否则人员怎么安置。

70%的负债，完全就是资不抵债啊。

净利润逐年走低，很不妙。只能祝它自求多福。

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