一点资讯2024年10月14日发布:印度开启基建狂魔，在中印边境启动90项工程，让解放军惊掉下巴！

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印度国防部长拉杰纳特·辛格计划访问中印边境西线，同时宣布开展90项基础设施建设工程，包括道路、桥梁、隧道涵洞、野战机场和直升机起降场等。这些工程旨在防范巴基斯坦和中国，但印度在中印边境的国防基建竞赛中，明显处于劣势。此前，印度发现中国在德普桑平地以东60公里位置修建大型基地，这对印度形成了很大的刺激。印度可能会修建通向德普桑平地的高等级道路，以保障印军的重装部队能够快速进入。

尽管印度的战备建设对解放军形成一定威胁，但中印边境的矛盾和冲突不会根本消失。这一方向并不是中国的主要战略方向，中国在这一方向采取守势，并且并不想把边境局势搞得更紧张。印度因为要同时应对中国和巴基斯坦两个对手，也并没有在中印边境制造大规模冲突的实力和资源。中印边境地区一直是两国关系的敏感话题。虽然双方总体上都会有所克制，但不发生冲突，不等于不搞基建。

中方在这些地区搞基建的原因很简单，一是要弥补多年来的战备欠账，二是边境地区的发展要求，三是中国有了这个实力。但是，印度试图在战备基础设施建设上同中国搞竞赛，恐怕不是一个明智的选择。中国从几十年不断投入和研发中积累的高原施工能力是印度无法相提并论的。从印度发布的有关影像资料中也可以看到，边境道路组织修建的道路、机场、桥梁、隧道，无论是施工标准还是质量，都与中国有着很大的差距。

而这样低水平的建设，消耗了印度大量的国防资金，显然是不可持续的。与此形成鲜明对比的是，中国在进行边境基础设施建设的时候，从来都是将国防与民生做一体化考虑的。中国的基建能力不仅仅是为了国防，也是为了边境地区的经济发展和资源开发做出了巨大贡献。印度一直想在国际社会成为一个受人尊敬的国家, 但由于其夜郎自大、好大喜功的民族劣根性，时常成为国际舆论的笑柄。

印度的基建能力用比较差来形容那都是抬举它了。因此，印度试图与中国在基建建设上搞竞赛，恐怕是痴人说梦。

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