电视猫2024年10月12日发布:美众议院217票对192票通过，白宫反对

【澳门49彩直播视频大全下载】

【224期澳门结果查询表最新图片】

【澳门现场直播结果+记录2020】

【天天彩平台资料在哪里找的】

【澳门现场直播结果查询表最新消息】

【澳门今期结果号码现场直播r】

【澳门网址168期结果查询表下载】

【正版资料免费大全年二零四年一百五一期】

【天天奥彩资料下载手机版官网】

【香港正版资料免费资料大全一】

【2023澳门天天六开好彩第三十期结果】

【澳门六开彩+结果查询171】

【澳门2020结果直播下载】

【澳门现场直播结果查询表图片下载】

【2021全年资料免费大全网全网站】

【2024新澳天天彩资料】

【澳彩284期结果直播】

【下载港澳直播提供生肖】

当地时间周四，美国众议院以微弱优势投票通过一项立法，该法案禁止购买含有中国实体制造或组装零部件的电动汽车的人获得税收抵免。

众议院以217票对192票通过该法案，但尚未得到参议院审议。白宫管理和预算办公室12日发表声明反对该法案，认为它对《通胀削减法》的税收减免增加了“新的、不明确的、不可行的限制”，反而会惩罚美国消费者和汽车制造商。

这份名为《2024年结束中国电动汽车在美国的主导地位法案》，由共和党联邦众议员米勒今年4月提出。只有7名民主党人与共和党人一起支持这项法案。大多数民主党人认为，这项措施将破坏拜登政府为国家转向清洁汽车所作的努力。来自康涅狄格州的民主党众议员丹·基尔迪表示，新法案将使美国更难与中国展开竞争。他担心施加新限制将迫使汽车行业和电池制造商撤回对美国的投资，转而重新依赖中国。民主党众议员赵美心警告称，这项法案将伤害华裔和亚裔移民社区，却无助于改善国家安全或减少美国对外国能源的依赖。

据路透社报道，代表通用、丰田、大众等多家车企的汽车创新联盟（AAI）表示，该法案将导致符合税收抵免条件的车辆进一步减少。AAI首席执行官博泽拉表示，排放标准和电动汽车生产目标在一定程度上基于电动汽车税收抵免的有效性，如果取消激励措施，汽车工业基础将面临严重经济和国家安全风险，美国竞争力将下降，对消费者支持将被剥夺。

环球时报驻美国特约记者 冯亚仁返回搜狐，查看更多

责任编辑：

【澳门结果记录表2024年份是多少】 【2021年澳门天天彩直播今天结果】

【港澳资料大全下载免费下载】 【澳门彩今晚开什么号码呢】

【四九图库直播下载官网】 【2o21澳门直播现场】

【图库49下载安装】 【澳门天天彩公告官网下载】

【澳门天天彩全年记录表最新】 【澳彩全年图库文字版】

【澳门天天结果芽094期】 【澳门结果记录表2024年份查询】 【澳天天彩资料自动更新2024302期】