加拿大，这下麻烦大了！

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劳资谈判破裂，全国货车停运，加拿大，这次麻烦真的大了！

八月初，加拿大铁路工会，和资本谈崩了，两次协商未果，所有火车司机罢工。

加拿大某电视台记者两次致电特鲁多政府，得到的答案依旧是不清楚，不明确，不知道下一步发展…

那个公开支持公会的特鲁多，这下彻底露馅了。

特鲁多现在成了墙头草，怎么解决问题，都是问题！

主要是最近特鲁多，还有功夫管别人家的事情……

工会的脾气可不小，稍加惹怒司机们，成员不满意，势必会影响自己的选票。

摆在特鲁多面前呢，只有两条路，选哪一条都不对。

特鲁多政府现在急得像热锅上的蚂蚁，左右为难。

当地媒体报道，经过几轮谈判，特鲁多政府还是强烈要求铁路恢复运行。指派加拿大劳资关系，仲裁工会。

加拿大劳工部长对记者说道：不可否认，我们这里陷入的泥潭，这显然是特鲁多政府造成的，我们受到了不不公平的待遇……这样的裁决，我们不可能接受……这么简陋的条件和我们的预期差的很远……我们将继续罢工……

8月22日，加拿大几乎100%的火车，再一次集体停运了。

工会说了：资本剥削的太多了，我们的待遇没有提高。

美国的分析师预测，罢工持续一天就会损失1.23亿美元，持续一个星期，损失加起来将达15亿美元……

美国和加拿大有着密切的经济来往，这一罢工，毫无疑问，美国也开始施压了。

加拿大铁路工会，是加拿大，卡车司机工会铁路分会，他们拥有超过13.5万名会员。底下的运输和供应链部门包括联邦政府的监管私营单位，或者代表美国和加拿大都超过了120万的工人。是加拿大连接美国，最大的运输和供应链联盟。这也不难看出，为什么美国开始施压了。

这样的结果早有前车之鉴，美国的铁路罢工，已经给了加拿大答案。

2022年，美国铁路工人与资方的矛盾达到了沸点。出现了30年一见的大罢工。

据报道，由于工资、福利及工作条件等问题，美国最大的铁路工会SMART-TD否决了资方提出的临时合同协议，导致了一场可能引发全美货运铁路停运的危机。这场危机如果成真，这导致7000多列火车停运，每天给美国经济造成超过20亿美元的损失。

当时拜登政府也束手无策，毕竟罢工前两个星期，他还在电视上公开表示了，自己是美国历史上最爱坐火车的总统。

半个月不到，拜登也被打脸了。

在这场风波中，铁路工人们自称是国家经济的“幕后英雄”，更是家庭的支柱。然而，长时间的辛勤工作并未换来应有的回报，反而面临着工资停滞不前、工作条件恶劣等困境。工人们纷纷表示，他们只是想要一个公平合理的待遇，能够让他们和家人过上体面的生活。

每当铁路工人与资方谈不拢时，罢工似乎就成了唯一的武器。而国会则像是这场“舞蹈”的伴奏者，总是在关键时刻跳出来立法干预。这种看似荒诞的“舞蹈”，实则是对美国劳资关系紧张、立法效率低下等问题的深刻讽刺。

当时铁路停运对美国经济的影响之大，堪比一颗“定时炸弹”。每当危机来临，人们总会担心这颗“炸弹”会否真的引爆，给国家经济带来重创。

这边底特律的汽车工业，急得团团转，假设加拿大的发动机，变速箱等零件没有通过铁路运过来。底特律所有的汽车厂就面临的歇业关门。

一关门，意味着美国的汽车工会也要开始闹了。

后来，美国的农场也很紧张，他们的化肥化料以及尿素，也依赖加拿大，背后还关联了几家上市公司，这一停摆，产生了连锁反应。

海明威说过：伟大的资本主义，终究斗不过公会。

记者通过走访得知，加拿大铁路工人待遇并不低，相对于其他的工薪阶层，已经高了30%以上了。

这里最主要是资本家剥削的太多，事到如今，工会成员不愿妥协了。

特鲁多，之前一直公开表态支持公会，其实私下里还是支持资本。

目前，工会的主要诉求是：

员工工资提高10%，缩短上班时间，提高年终奖等各大福利，增加岗位工人，从而来增多休息时间，降低疲劳驾驶所带来的安全风险，等等……

第二，铁路工会还要求，部门要撤销全国异地调动员工上班的制度，因为这样会被迫员工和家人分开很长时间，从而破坏家庭关系。

公会有数据表明，异地调动上班的制度已经导致员工离婚率上升了20%。

你说这扯不扯？家里离个婚，还要把企业给带上，但这也侧面反映了工会的厉害之处。

想加薪是因为通货膨胀厉害，生活所迫，但是加剧了通货膨胀，通货膨胀是怎么来的？政府和工人都不会关心，所以这个问题无解。

资本主义国家都是靠这个来维持平衡的，看看美债就知道了。

我国上一次打赢公会的，还要追溯到福耀玻璃在美国建厂。

话说咱们中国的玻璃大王曹德旺，那可是个不走寻常路的主儿，他的福耀玻璃，在国内那是响当当的牌子，连老外都竖大拇指。福耀玻璃，当时不光满足于国内市场，还想着去国际舞台上遛遛弯，展示一下咱中国制造的实力。

福耀玻璃的大旗当时在美国那片土地上飘扬起来了。美国人一看，哟呵，这中国玻璃厂来势汹汹啊，得给点颜色瞧瞧。于是，美国的工会大佬们坐不住了，心想：“嘿，这可是我们的地盘，岂能容你外来户撒野？”于是，一纸诉状，就把福耀玻璃给告了。

这官司一打起来，可就成了中美商界的一段佳话。曹德旺呢，面不改色心不跳，心里头那个乐呵：“嘿，你们这是怕我抢饭碗啊？来来来，咱们法庭上见真章！”

曹老亲自说过：美国工人效率低，产出低，不能管的，一管他们就找工会去了，你好心好意给他们饭碗，闹翻了，他们连饭碗都不要，也要把你的企业搞垮…

结果呢，经过一番激烈的唇枪舌剑，外加福耀玻璃那过硬的产品质量和无可挑剔的管理模式，愣是把美国工会的大佬们给“征服”了。官司赢了，曹老还不忘幽默一把：“看来，咱们中国的玻璃，不仅质量过硬，连打官司都能打出国际范儿来！这下，美国的朋友们该知道，中国企业不是好惹的！”

这一战，不仅让福耀玻璃在美国站稳了脚跟，也让全世界看到了中国企业的实力和智慧。

话说回来，加拿大铁路委员会表示，工会没有诚意，纯属狮子大开口，这么多的要求是不可能满足的。

谈判继续破裂，司机继续摆烂…

小道消息爆料，美国的资本家们，已经包机前往加拿大协商，特鲁多政府处理罢工事件。

特鲁多，无能啊。

现在的加拿大和当时的美国铁路罢工如出一辙，政府为了选票，左右摇摆。资本为了利益，不择手段。工人为了福利，斗争到底…

这里提一下，上次特朗普和马斯克的对话，特朗普在质疑为什么美国的铁路总是横七竖八，而中国的高铁却如此发达。

没有对比就没有伤害。

特鲁多，麻烦大了。

无论是特朗普还是哈里斯上台，麻烦也小不了。

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