波音承认了!我们没能力把宇航员接回来,那么50年前的事怎么说?
⭐发布日期:2024年10月10日 | 来源:唔哩热点
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前情提要:
新华社消息,美国两位宇航员,于今年6月5日搭乘首次试飞的波音“星际客机”发射升空,次日抵达国际空间站。飞船原定6月14返航,却由于波音的“星际客机”器械故障,返航时间一再推迟,目前已经从9月初改到明年2月,由马斯克SpaceX“龙”飞船,载二位宇航员返回地球。
在两个月的时间里,随着波音的飞船披露的问题越多,国际民众对于其质疑的声音也就越大。
而后在此般压力之下,波音也终于承认了自己没有能力将宇航员安全带回,原定9月初的飞船,也将空舱返回。
这一消息的披露,也是把一众吃瓜的网友看笑了,没想到波音这一拖再拖,最后还是没绷住,闹了这么大一个国际笑话。
从拖延返航事件本身来看,波音除了不想自己名声受损之外,或许还隐藏着另外一层深意。
6月5日星际客机发射图
众所周知,在现在美国,载人航天系统是有两家公司有能力去完成,且竞争的,其一就是波音,其次就是后起之秀的马斯克。
波音之所以顶着巨大的舆论压力,拖延了这么久,从某一程度来讲,也是不想由竞争公司的马斯克来善后,因为一旦由对方善后,也就是变相承认了自己的能力不足,这不就变相的将蛋糕拱手让给对方吗?
宇航员:巴里·威尔莫尔与苏尼·威廉姆斯
难以想象,波音的能力退化到这个程度了吗,或者说,这么多年,就没点进步?
那问题就来了,NASA50年前的登月计划,到底是怎么完成的?
或者波音之所以不愿意承认,难道这会是隐藏的第三层深意?
想到波音与印度的合作,具不完全的信息显示,波音对于印度工程师的招聘量,是我们的5倍之多,近几年许多工程材料也是由印度提供,比如铝合金等等,但随着供应商的更换,故障率也跟着上来了,不知是巧合还是怎样。
想到返航时间从6月拖到9月,现在又从9月拖到,明年的2月,不禁也有些让人头皮发麻,这可怎么呆得住啊?
这个时候有人说了,国际空间站还有别的国家宇航员,比如俄罗斯,为什么不求助俄罗斯?
先不说技术上不现实,毕竟返航飞船座位都是对应数量的,这里加个人可不是坐火车,随便在过道放条凳子那么简单。
最重要的,是此时此刻,好像也不合适啊?
大家怎么看呢?
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安娜·费尔南德斯
8秒前:那问题就来了,NASA50年前的登月计划,到底是怎么完成的?
IP:36.27.5.*
Feulner等
3秒前:先不说技术上不现实,毕竟返航飞船座位都是对应数量的,这里加个人可不是坐火车,随便在过道放条凳子那么简单。
IP:49.34.2.*
雷欧·巴奈扎
9秒前:这一消息的披露,也是把一众吃瓜的网友看笑了,没想到波音这一拖再拖,最后还是没绷住,闹了这么大一个国际笑话。
IP:25.85.7.*