特斯拉逆风涨价,卢伟冰说小米SU7有点贵,俩公司在唱双簧?刘姥姥为什么可以做到人生逆袭?没有她的帮助,努力也是白费
⭐发布日期:2024年09月12日 | 来源:中国火箭军
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不走寻常路,还得是特斯拉!
新年伊始的这波车市“价格战”,打得可谓此起彼伏,各种刷新底线的降价层出不穷,各家新能源车企似乎都在比谁降价降的多,这使得不少网友感叹“没有最低价,只有更低价”。
但就在一众降价潮中,特斯拉却玩儿起了逆风涨价,让人看得目瞪口呆。
你没看错!据中国经济网、中国基金报等财经媒体报道,特斯拉向路透社证实,从4月1日起,该公司将在中国市场宣布涨价,将中国产ModelY的价格上调5,000元人民币(合694.55美元)。
基于此,中国基金报向特斯拉中国内部人士进行了确认,得到的回复为“会马上官宣”,这也意味着,特斯拉2024年在国内首次涨价即将落地。
更有意思的是,在小米集团2023年财报发布后的电话会议上,针对业界关心的小米SU7的价格,小米集团合伙人、总裁卢伟冰在接受采访时表示:“小米SU7的定价会有点贵,但相信大家看完3月28日的发布会后会认可这一定价”。
将特斯拉的逆风涨价,以及卢伟冰口中小米SU7有点贵联系起来,这俩公司还真有些在唱双簧的感觉。
鉴于特斯拉在新能源汽车领域的巨头位置,而小米自身也是不折不扣的科技巨头,这俩公司在降价狂潮下的反向操作值得我们思考,他们为什么反其道而行之?
在不少业内人士看来,经过中国新能源车市这些年的洗礼,尤其是对于中国消费者消费习惯的揣摩,特斯拉似乎找到了一些门道,那就是我们一直说的“买涨不买跌”。
就拿现在这一波国产新能源车企打的“价格战”来说,前段时间笔者去郑州中福汽车城做了实地调研,发现除了比亚迪4S店的客户多之外,剩下的各路新能源品牌4S店看车的和平时基本一样。要知道,这些品牌也跟进了比亚迪的“电比油低”,比如深蓝SL03这款车,限时12.99万起,到店里还能跟销售谈,这价格放在以前想都不敢想。
但就是这样“放低身段”,说实话去店里看车的人都没想象中多,类似的情况还有该汽贸园里的零跑、银河、极狐等等新能源品牌。
用其中一位市场经理的话说,现在的消费者都学聪明了,不再像以前那样对“价格战”敏感,有真正买车想法的消费者,并不怎么受“价格战”的影响,该出手的时候就出手了。
值得一提的是,近期全球管理咨询公司麦肯锡发布了《2024麦肯锡中国汽车消费者洞察》报告。该报告显示,消费者对“价格战”的态度为64.1%保持中立,16.4%持消极态度。综合来看,超过80%的受访者表示,“价格战”未对自己的购车决策带来积极影响。麦肯锡的这份报告,某种程度上就是当下车市现实的生动再现。
或许这就是特斯拉厉害的地方,当一众国产新能源车企都在厮杀“价格战”,而其看到了“价格战”对消费者的刺激作用并不明显,由此做了相反操作。按照国人“买涨不买跌”的消费心理,保不齐能收到刺激销量的奇效。
而对于小米这样成功的科技公司,虽然是造车门外汉,但对于市场的风吹草动还是有敏锐的嗅觉。尤其是雷军看到特斯拉逆势涨价的操作之后,或许更坚定了自己心里的定价。
那么,你认为特斯拉的逆势涨价,以及届时小米SU7有点贵的价格,能否刹停这一波降价狂潮?欢迎在文末留言互动。
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迈克尔·安格拉诺
6秒前:麦肯锡的这份报告,某种程度上就是当下车市现实的生动再现。
IP:94.33.9.*
周川珺
5秒前: 但就是这样“放低身段”,说实话去店里看车的人都没想象中多,类似的情况还有该汽贸园里的零跑、银河、极狐等等新能源品牌。
IP:14.56.3.*
拉斯·艾丁格
9秒前: 或许这就是特斯拉厉害的地方,当一众国产新能源车企都在厮杀“价格战”,而其看到了“价格战”对消费者的刺激作用并不明显,由此做了相反操作。
IP:57.24.9.*