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沃尔沃凭借EX30的强劲需求，在2024年1到4月份的电动汽车销量排名中挤入前三。而4月份的销量数据更是让我们看到其距离冠军只有一步之遥，撼动Tesla Model Y宝座的势头明显。

先看一下4月份的销量数据

4月份欧洲最畅销插电式汽车排行榜

特斯拉 Model Y

继续蝉联欧洲最畅销插电式汽车冠军，但增势放缓，销量同比下降11%。由于市场竞争加剧和自身产品更新换代，Model Y 在未来几个月可能会面临来自沃尔沃 EX30 的更大挑战。

沃尔沃 EX30

上市仅4个月就跃升至第2名，表现亮眼。得益于其亲民的价格和良好的性价比，EX30 在未来几个月有望继续增长销量，甚至超越Model Y成为新的销冠车型。

大众 ID.4

经过改款后销量有所回升，重返排行榜前三名。但由于竞争对手众多，ID.4想要在2024年获得年度前三名将面临较大困难。

奥迪 Q4 e-tron

表现稳定，排名第4。即将上市的Q6 e-tron可能会对Q4 e-tron的销量造成一定影响。

沃尔沃 XC60 PHEV

是榜单中唯一插电式车型，老将依然强势，取得了接近历史记录的销量成绩。未来，其继任车型EX60预计将成为新的销量明星。

虽然未进榜，在 2024 年 4 月，比亚迪 (BYD) 登记了 2,746 辆汽车，超越了知名品牌例如 Cupra、日产 (Nissan) 和丰田 (Toyota)，成为纯电动汽车 (BEV) 排行榜中第 15 名的畅销品牌。

总的来说，电动新能源车型在欧洲有一定的市场，但相比燃油车还有一定的差距。

2024年1到4月份欧洲新能源汽车销量

截至目前，特斯拉 Model Y 稳坐欧洲插电式汽车销量冠军，其销量几乎是亚军 Model 3 的两倍。不过，季军之争依然激烈。虽然新款沃尔沃 EX30 目前落后 Model 3 超 9000 辆，但其 4 月份的销量增幅超过 4000 辆。如果这种势头能持续到年底，特斯拉和沃尔沃之间可能会有一场精彩的冠军争夺战。

不过，如果夏季中国制造汽车的关税大幅增加，那么市场格局可能会被颠覆。届时，不仅特斯拉和沃尔沃会涨价，欧洲产汽车的销量也将可能上升，大众 ID.4 甚至有机会进入前三。

在其他排名方面，奥迪 Q4 e-tron 被沃尔沃 EX30 取代，跌出前三，但它与沃尔沃 XC60 PHEV 的差距拉大到了 1000 多辆。总体来看，沃尔沃凭借 3 款车型进入前 6，表现强劲。

下半部分的排名也有变化，比如热门的宝马 iX1 上升一位，排到了第 11 位，预计未来几个月会继续上升并保持在 Top 10 之内。大众 ID.4 则上升了 6 位，目前排在第 12 位，正在努力追赶失去的时间。此外，ID.3 也重返榜单，排在第 16 位，未来有望重回前半部分。

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