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导读：上汽集团负债总额6637亿元(超过比亚迪)，资产负债率65.93％；净利润141亿元，连续两年下滑，扣非净利润只有100亿元；自主品牌业务整体可能处于亏损状态(这点不确定，没有查到详细数据)。

上汽集团是我国规模领先的汽车上市公司，整车销量连续16年保持全国第一，海外销量连续6年稳居中国车企第一。公司还拥有全球最完整的新能源产品型谱，包括插电混动车、纯电动车和氢燃料车型。在2023财富世界五百强排行榜上，上汽集团高居第84名。

2023年，上汽集团实现营业总收入约7447亿元，实现归属于上市公司股东的净利润141亿元，扣非净利润100.4亿元。我们来看看上汽集团2023年的整体运营情况。

一，上汽集团的市场销售

上汽集团全年销售整车约502.1万辆，连续18年保持国内第一。其中，自主品牌整车销售277.5万辆，占集团销量比重高达55%，超过合资品牌销量；新能源汽车销售112.3万辆；海外市场销售120.8万辆。

值得一提的是，上汽集团去年15万元以上新能源乘用车销量占比达43.6%，较2022年提升19.2个百分点。

二，上汽集团的经营业绩

1，业绩概览

下图为上汽集团2023年业绩概览，可以快速了解公司营业收入、净利润、销售毛利率、净利率等数据。

笔者注意到，上汽集团每股净资产24.51元，当前股价15.35元，市净率只有0.63，即股价远低于每股净资产。

2，营业收入:裹足不前

上汽集团2023年实现营业收入7447亿元，比2022年增长 6亿元，避免了营业收入连年下滑的尴尬。过去五年(2019-2023年)，上汽集团分别实现营业收入8433亿元，7421亿元，7798亿元，7441亿元。7447亿元。2023年的营业收入比五年来的高点2019年度的8433亿元足足减少986亿元。

过去五年，上汽集团的营业收入有三年出现下滑，在合资品牌汽车销量下滑背景下，这种态势或将延续。

3，公司利润:跌至最低点

上汽集团2023年实现利润总额260亿元，上缴企业所得税59亿元，实现净利润201亿元，其中少数股东损益60亿元，归母净利润141亿元，比2022年减少20亿元，降幅12.48%。

过去五年(2019-2023年)，上汽集团分别实现归母净利润256亿元，204亿元，245亿元，161亿元，141亿元。2023年的净利润比五年来的高点2019年度的256亿元足足减少115亿元，降幅45%。

2015—2018年期间，上汽集团录得经营史上最佳业绩，归母净利润分别达到298亿元，320亿元，344亿元，360亿元，这也是中国汽车行业上市公司的业绩巅峰。来到2023年，141亿元的业绩仅相当于2018年业绩的39%，减少218亿元。

上汽集团2023年的扣非净利润100亿元，比2022年的扣非净利润增加了10亿元，增幅11.7%。笔者认为，随着合资汽车销量的下滑，上汽集团的归母净利润还将承受下降压力。

4，收入由哪些业务构成

整车业务5054亿元，占比67.9%；零部件业务1829亿元，占比24.6%；金融业务185亿元，占比2.5%；服务贸易及其它业务379亿元，占比5%

三，上汽集团资产负债表

上汽集团的资产负债表仍在有限度扩表，2023年末，资产总额10066.5亿元，同比增加165亿元。其中，股东权益3429亿元，同比增加66亿元；负债总额6637.43亿元，同比增加99亿元；资产负债率65.93%，与上年同期基本持平(下降0.1个百分点)。

1，资产端

上汽集团资产总额约10066亿元，主要内容包括(但不限于)

存货986亿元货币资金1436亿元交易性金融资产467亿元应收账款和应收票据771亿元应收款项融资167亿元预付款项266亿元其他应收款159亿元一年内到期的非流动资产575亿元其他流动资产1292亿元等发放贷款和垫款653亿元债券投资合计281亿元长期应收款99亿元长期股权投资667亿元固定资产839亿元在建工程138亿元无形资产208亿元递延所得税资产306亿元等

2，负债端

上汽集团期末负债总额6637亿元，主要内容包括(但不限于)

长期借款514亿元短期借款449亿元应付债券114亿元租赁负债106亿元应付票据及应付账款2647亿元合同负债218亿元应付职工薪酬136亿元其它应付款642亿元等

财报还显示，上汽集团全年利息费用34.47亿元(另有利息收入29.05亿元)。

作为对比，比亚迪公司资产总额6795亿元，负债总额5290亿元，资产负债率77.86%。

四，自主品牌乘用车业务亏损？

观察财报披露的数据，大致可以推测上汽集团自主品牌乘用车业务是亏损的。

上汽大众贡献归母净利润31.32亿元上汽通用贡献归母净利润25.43亿元华域汽车贡献归母净利润72.14亿元上汽财务贡献归母净利润57.01亿元上通五菱贡献归母净利润9.30亿元

上述控股参股公司合计贡献归母净利润195亿元，而集团公司合计归母净利润141亿元，不考虑其它因素，可以推测上汽集团包括自主品牌业务在内的其它业务对归母净利润的贡献是-54亿元，也就是亏损54亿元。

上述推测仅供参考，笔者并未查询到上汽集团自主品牌乘用车业务的盈亏数据。

上汽集团整车业务实现营业收入5054亿元，占比67.9%。所属上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱是国内细分市场领先的中外合资企业，公司同时通过深化自主创新，加快建设智己、飞凡、荣威、MG名爵、MAXUS 大通等自主品牌乘用车与商用车业务。

零部件板块业务收入1829亿元，占比24.6%。公司所属主要零部件企业包括华域汽车、动力新科、联合电子、上汽变速器、捷能、上汽时代、时代上汽等。

上汽集团还表示，将加快转型升级，围绕新能源汽车发展三年行动计划，力争全年整车销量达到545万辆。

有一说一，上汽集团虽然遭遇了营收增长不力、净利润连年下滑的困难，但它仍然是我国规模最大、整体竞争力最强王者车企之一。

难能可贵的是，作为燃油车时代的王者，它在新能源汽车赛道上也实现了早进入、早启动、早上产能，仍然保持了相当的竞争力。

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