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6月4日15时38分，位于青海省海东市互助土族自治县的青海加西公路JX-1标互助北山特长隧道（在建）右洞突发塌方，导致3名施工人员被困。事故发生后，青海省海东市、互助县应急、消防等部门成立了前方指挥部，全力开展应急救援处置工作。

6月4日20时，青海省市县召开加西公路互助北山特长隧道塌方事故处置工作第一次会议，根据青海省自然资源厅、交通厅专家研判情况，增派救援力量从左隧道2号斜井开展救援。

截至当日21时，当地已投入应急、消防、公安等救援人员269人，投入挖机、装载机、渣土车、救护车等救援机械车辆14台（辆），已清理塌方石渣约600方，事故原因还在调查。

6月5日，青海省海东市应急管理局表示，在多方救援力量全力搜救下，于6月5日3时12分，青海加西公路JX-1标互助北山特长隧道（在建）右洞塌方事故3名被困人员已全部找到，均已遇难。

据青海省海东市互助县委宣传部介绍，当地相关部门将妥善做好遇难人员善后、家属安抚、帮扶救助等工作，积极回应社会关切；责令涉事企业停业整顿，彻查事件原因；以建筑施工、工矿企业、道路交通等领域为重点，开展安全隐患大排查大整治。

青海加西公路项目，是青海省交通运输“十二五”重点规划项目，也是西宁至兰州的“第二通道”。加西公路起于青海省海东市互助土族自治县加定镇，终点位于海北藏族自治州海晏县西海镇，项目全长215公里，是青海省公路网规划中的一条重要联络线。

而互助北山特长隧道全长11.17公里，起于元甫沟，终于柏木峡口，是青海省最长的公路隧道、国内第二座高寒高海拔特长隧道。其出口段存在超大断面、围岩差、超浅埋、与2号斜井右洞交叉施工等现实施工难题，同时穿越7条断层破碎带，施工风险大、难度高。

中国水利水电第四工程局有限公司官网公开资料显示，5月9日加西公路项目互助北山特长隧道出口段左洞顺利完成施工任务，标志着加西公路项目北山特长隧道出口段左右双洞实现全线贯通。5月13日，中国水电四局还曾在承建的加西公路JX-1标项目互助北山特长隧道出口开展了2024年“地下硐室坍塌综合应急演练”。

6月5日上午，中国水利水电第四工程局有限公司相关部门工作人员表示，关于此事故的相关信息正在统计汇总中。

（编辑：秦瑾）

来源：西部时报返回搜狐，查看更多

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