上汽高管炮轰小米汽车抄袭保时捷：真不要脸

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近日，在成都车展期间，上汽乘用车常务副总经理俞经民在接受媒体采访时吐槽小米汽车，认为其外观抄袭保时捷。

炮轰小米汽车抄袭

据媒体公布的视频显示，俞经民表示，“我直接喷一下小米。这个抄啊，真不要脸。抄是一种成功的商业模式。很多人不认识那个叫保时捷的车，保时捷车怎么会难看呢？我很理解，没什么不好意思，只要成功。”

他同时强调，“我觉得是个成功的商业模式，但殊途同归，会回来仔细地考虑你这个品牌是干什么的。因为这个不完全是电子消费品，手机都长得差不多，都同质化，汽车永远不会，因为有设计师，有品牌。”

对于抄袭这个说法，不少网友并不买账，认为上汽旗下有不少车型也借鉴了友商的设计。

有网友直言：“如果上汽高管都是这样的人，上汽前途堪忧。”

还有网友感慨称：“所有汽车不都抄的奔驰福特么？有本事造三轮车五轮车呀，有本事把方向盘改成三角形的呀，上汽那么多轿车、suv、面包车，为什么长那个样子，为什么会有后备箱而不是前备箱上备箱？”

对于俞经民的炮轰，截至发稿，小米汽车暂未回应。

在接受此次媒体采访前，俞经民刚刚履新。8月14日，上汽集团股份有限公司乘用车分公司宣布：经上汽集团党委会决定，原上汽大众有限公司党委书记、销售与市场执行副总经理俞经民任上汽集团股份有限公司乘用车分公司常务副总经理。

公开资料显示，2000年-2008年期间，俞经民历任上汽大众区域总经理、上汽大众斯柯达品牌销售总监、上汽销售公司副总经理等职务；2011年，任上汽集团海外经营筹备组组长；2014年，任上汽乘用车副总经理；2021年3月，任上汽大众销售与市场执行副总经理兼上海上汽大众汽车销售有限公司总经理；今年2月，任上汽大众汽车有限公司党委书记，同时担任上汽大众销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理。

保时捷曾回应“米时捷”

小米汽车正式上市以来，面临的市场争议和质疑并不少。就在此次被上汽高管炮轰“抄袭”之前不久，极越的公关负责人徐继业在朋友圈炮轰小米汽车亏钱卖车的言论也引发了市场热议。

4月14日，“对于小米SU7和保时捷的相似之处，我认为或许是好的设计总是心有灵犀。”第四届中国国际消费品博览会期间，保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈（MichaelKirsch）在接受媒体采访时表示。

柯时迈此番“高情商话术”，也被外界视为保时捷对小米汽车外观“抄袭”的回应。

此前，小米汽车SU7曾因外观酷似保时捷Taycan而引发热议，被网友戏称为“米时捷”。小米汽车创始人雷军坦言，小米汽车首款车型SU7在各项指标方面参考了保时捷Taycan，要创造一款媲美保时捷和特斯拉的DreamCar。

销量方面，小米汽车8月继续保持1万辆的交付量。据小米汽车消息，2024年8月，小米SU7交付量超1万辆，目前已连续3个月达成破万交付目标，预计11月提前完成全年10万辆交付目标。截至目前，小米汽车交付量超5.5万辆。

来源：读创财经

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