一点资讯2024年10月12日发布:新能源汽车的“跃升时刻”：超豪华品牌的未来丨WISE 2023商业之王大会

11月28-29日，36氪WISE2023 商业之王大会在北京国际会议中心盛大举办。本届大会以“太阳照常升起 The Sun Always Rises”为主题，横跨一个主会场与六大垂直领域专场。主会场聚焦“未来3650天”、“在产业洪流中”、“进击中的互联网”、“AI与商业增量”、“全球品牌看中国”、“科技至上共鉴创新”六大篇章重点议程，邀请全领域商业大咖展开为期两天的顶级商业对话，向现在提问，给未来答案。

11月28日上午，超级电动创始人孙泽锋对话路特斯集团CEO冯擎峰，两位业界领袖围绕“新能源汽车的跃升时刻”这一主题展开了深入讨论。

以下为对话内容：

孙泽锋：大家好，我是超级电动创始人孙泽锋，很高兴能在36氪的WISE大会发起新能源汽车产业对话，今天也很荣幸邀请到了路特斯集团的CEO冯擎峰冯总，一起聊聊今天的主题：新能源汽车的“跃升时刻”。首先，请冯总介绍一下路特斯这个品牌，同时，路特斯今年迎来了75周年，也请冯总谈谈路特斯在新能源时代与传统燃油车时代的不同之处。

孙泽锋

冯擎峰：谈到路特斯，可能有些人不太熟悉，但提到莲花汽车，大家就知道了。莲花汽车一直是很多人的梦想车型。在电动化时代，我们希望能让更多人实现拥有高端汽车的梦想。

孙泽锋：现在新能源汽车的市场渗透率已达33%，在10月份的一周中甚至超过了40%。刚结束的广州车展，各家车企都拿出了年终决战的重磅车型、重磅价格，卷到飞起！新能源汽车从销量、智能化、性能、服务等多个维度都展现出了跃升的态势，这种态势主要集中在50万以下的新车消费市场。在高端、超豪华市场中，新能源汽车普遍缺位，渗透率也在个位数。想问一下冯总，超豪华新能源汽车市场什么时候可以迎来“跃升时刻”？您觉得当前在打造超豪华新能源品牌时最大的难点是什么？

冯擎峰：目前60万以上的电动车市场渗透率仅为8%，但上个月这一部分市场增长了18%，这是一个非常有趣的数据，显示出市场正在快速增长。

我认为市场尚未达到一定的渗透率，部分原因是超豪华电动车的选择相对较少。第二个挑战在于，超豪华领域不仅仅是产品本身，更多的是一种情感价值和奢侈品消费的附加价值。在这个领域，我们需要共同努力来满足消费者的情感需求。

冯擎峰

孙泽锋：在燃油车时代，超豪华品牌以大马力和豪华配置著称。电动车时代，您提到的情感价值将成为新的标签。在超豪华新能源时代，这些标签会是怎样的？

冯擎峰：在燃油时代，高马力确实是超豪华汽车品牌的标志。但进入电动化时代，技术的进步让高马力变得更容易实现，所以我们还需要在传统燃油汽车的基础上做得更好，比如操控性——由于电动车重量增加，要达到更稳定的操控性就需要更极致的技术。

举个例子，前几天我坐飞机和一个路特斯车主聊天时，他提到家⾥有保时捷、奔驰和路特斯，他的女儿会把保时捷当爸爸、奔驰当妈妈，而把路特斯当儿子。在我看来，这就是情感绑定，我们购买的商品实际上都带有情感属性。

孙泽锋：正是这种在某些方面达到极致的产品才能打动这个市场。路特斯有着70多年的历史，在燃油车时代凭借赛道基因、操控和空气动力学设计征服了众多汽车爱好者。电动化时代，路特斯推出了2188万的Evija、首款纯电Hyper SUV Eletre、以及刚亮相的纯电轿跑Emeya，所以我特别想了解一下，路特斯的车主都是怎样的一群人？他们有什么共性的特征？

冯擎峰：在市场定位和产品定位时，我并不喜欢给用户贴标签。尤其在数字化时代，给一个人贴上100个标签是很容易的。其实，关键还是我们为用户创造了什么。就像一个女士已经有100个包，但她还在寻找另一个独特的包一样。

我们的目标是打造出独特的产品，即使车库里已有十台车，消费者仍然想要拥有这款与众不同的车。我们重新定义奢侈品，将其视为对极致的追求。我们努力把原本90分的产品提升到100分，因为真正的超豪华奢侈品必须达到极致。