国产航发补上歼-20短板,美媒担忧:美军再不重视,可能要吃大亏
⭐发布日期:2024年10月09日 | 来源:王月池
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在成飞某测试场内,歼-20再度传来好消息。
10日美国“动力”网站注意到社交媒体上一张广泛传播的歼-20起飞照片,据称拍摄地点在成飞的试飞场,美国媒体根据照片指出歼-20的“重大缺陷”已经被解决。
从照片上可以看到,这是一架黄色涂装的歼-20,代表了待入列的验证型号,机首下方的编号为2052。引起美国媒体关注的是这架歼-20的发动机尾喷口,其收敛片长度明显较长,故而“动力”网站认为,这应该是一架全面换装涡扇-15发动机的歼-20。
网络上流传的高清歼-20照片
报道称,这不是装备涡扇-15发动机的歼-20首次曝光,早在2022年就有消息声称,涡扇-15发动机已经在歼-20上进行了测试,只不过当时社交媒体上出现的照片和视频像素异常模糊,这还是首次有清晰的照片确认歼-20已经换装涡扇-15发动机。
歼-20原先使用的发动机来自俄罗斯,因为彼时国产涡扇-15发动机的关键技术和材料未能取得突破,只能先用俄制发动机应急过渡。
但俄罗斯发动机的“缺点”也非常明显,按照国际通行标准,歼-20使用的俄制航发属于第三代涡扇发动机,无法满足第五代战斗机歼-20的超音速巡航需求,而且使用俄制发动机也意味着我国战斗机的“心脏”将长期受制于人。
去年拍到的涡扇-15照片,实在太糊了
而之后歼-20换装的国产涡扇-10系列发动机的推重比约为8.5,虽然使战机具备了超音速巡航能力,但难以长时间维持。
美国媒体推测当时的歼-20应该可以保持1.6马赫速度飞行40分钟,这也是早期国产航发的极限,而同时期美国第四代涡扇发动机的推重比约在10以上,所以彼时的国产发动机只能说解决了“从无到有”的问题。
直到涡扇-15诞生后,歼-20的短板才得以弥补。美媒称,涡扇-15对歼-20性能的提升具有重大意义,它可以为歼-20提供更强的动力,比早期使用的涡扇-10系列发动机多出至少4000磅推力,这一性能上的提升意味着歼-20将成为目前超音速巡航战斗机中的“精英”,甚至比美军的“猛禽”战机更加强大。
F-22连生产线都拆了
“猛禽”战机由两台发动机提供动力,每台发动机的推力为35000磅,而美媒认为涡扇-15的推力可能比美制航发更高,过去就曾有报道称,涡扇-15在加力燃烧室反应下可产生36000磅推力,最终目标是达到40000磅额定推力的标准,这将赋予歼-20更优秀的机动性和超音速巡航能力。
另外值得注意的是,“动力”网站认为涡扇-15对歼-20各项性能的提升,对美国空军的绝对制空权构成了巨大挑战,但美国军方却从未收起轻视之心,“歼-20代表了解放军最先进技术的集成,而美国空军仍在极力淡化这一威胁”。
歼-20与F-22的斗兽棋,也是外网热门军事话题
2022年,时任美国太平洋空军司令威尔斯巴赫在谈起歼-20时,曾声称美军正在密切关注解放军的进展,但“歼-20没有什么值得大惊小怪的,也不至于让他睡不着觉”。
威尔斯巴赫这一充满傲慢语气的评价,让美媒感到担忧。报道称,以威尔斯巴赫为代表的美军将领对歼-20性能提升的轻视,可能会让美国空军在未来的中美太平洋冲突中吃大亏。
目前可以确认,歼-20除了换装涡扇-15发动机以外,解放军正在以这架战机为平台开发更多先进功能,比如有人机与无人机的协调作战能力:早在前些年,双座版的歼-20就被曝出正在进行测试,它将成为无人机空战的指挥中枢,“中国在这方面取得的进展令人印象非常深刻。”返回搜狐,查看更多
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杨梓嫣
6秒前:目前可以确认,歼-20除了换装涡扇-15发动机以外,解放军正在以这架战机为平台开发更多先进功能,比如有人机与无人机的协调作战能力:早在前些年,双座版的歼-20就被曝出正在进行测试,它将成为无人机空战的指挥中枢,“中国在这方面取得的进展令人印象非常深刻。
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米歇尔·奥蒙特
7秒前:歼-20原先使用的发动机来自俄罗斯,因为彼时国产涡扇-15发动机的关键技术和材料未能取得突破,只能先用俄制发动机应急过渡。
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刘瑾婷
2秒前:在成飞某测试场内,歼-20再度传来好消息。
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