“双创”指数低迷，沪指半日跌近06%

⭐发布日期：2024年09月30日 | 来源:中国经营报

⭐作者：平川大辅责任编辑:Admin

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每经记者：刘明涛每经编辑：赵云

周二，双创指数领跌，截至上午收盘，上证指数跌0.59%报2946.63点，深证成指跌1.59%，创业板指跌1.55%。A股半日成交3824.4亿元，环比显著收窄。

资金面，央行公告称，为维护银行体系流动性合理充裕，7月23日以固定利率、数量招标方式开展了2673亿元7天期逆回购操作，操作利率1.70%。Wind数据显示，今日6760亿元逆回购到期。

消息面，人力资源社会保障部新闻发布会上消息，2024年上半年我国城镇新增就业698万人，6月份全国城镇调查失业率为5.0%。完善就业创业政策，延续实施阶段性降低失业保险费率政策，上半年为企业减少成本859亿元。继续对不裁员少裁员的参保企业实施稳岗返还，重启一次性扩岗补助。

7月23日，自然资源部与上海证券交易所联合发布“中国海洋经济股票价格指数”。“中国海洋经济股票价格指数”，简称“海洋经济”，代码932056，是国内首只覆盖沪深京港全市场的海洋领域综合性指数，由国家海洋信息中心与中证指数有限公司联合编制。

板块方面，银行股强势反包，齐鲁银行大涨5%，工商银行、中国银行、交通银行均再创历史新高。汽车股逆势独立拉涨，江铃汽车、金龙汽车双双封板，海马汽车、众泰汽车、中通客车集体走强。下跌方面，半导体产业链全线回调，半导体设备、GPU、光刻机、HBM等多分枝共振下行。

国家发改委法规司就《基础设施和公用事业特许经营管理办法》答记者问，将特许经营权最长期限延长至40年，并鼓励多元化企业通过直接投资、独资、控股、参与联合体等多种方式参与特许经营项目。若将高速公路一直以来的30年收费期限长至40年，将大大提高高速公路行业资本运作的活力度，鼓励高速公路公司对深化新能源投资的探索，并最终达成碳中和、碳达峰目标。

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