路路观察2024年10月11日发布:朱雀三号可重复使用火箭首次完成10公里级垂直起降飞行试验自从扮演玉皇大帝后,他身上就怪事不断,甚至难以解释
⭐发布日期:2024年10月11日 | 来源:路路观察
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9月11日12时,在酒泉卫星发射中心,北京经济技术开发区企业蓝箭航天空间科技股份有限公司(简称“蓝箭航天”)自主研发的朱雀三号VTVL-1试验箭成功完成10公里级垂直起降返回飞行试验。此次试验实现了国内首次液体发动机空中二次点火,标志着中国商业航天在可重复使用运载火箭技术上取得重大突破。
“本次任务是继2024年1月圆满执行百米级飞行试验任务之后,对大型液氧甲烷重复使用火箭垂直起降回收各项关键技术的进阶验证,这次试验为我国将来实现大运力、低成本、高频次、可重复使用的航天发射迈出了关键性的一步。”蓝箭航天火箭研发部总经理、朱雀三号可复用火箭型号总指挥戴政介绍,此次任务完成了垂直起降返回火箭空中二次点火、跨音速大动压环境下“栅格舵-冷气姿控-发动机”联合制导控制,以及高空风实时风修技术工程化应用等技术验证。
此次试验中,朱雀三号VTVL-1试验箭空中飞行总时间为200.7秒,经历“上升-发动机关机-无动力滑行-发动机空中二次起动-软着陆”过程。其中,起飞后约113秒发动机第一次关机,关机后火箭继续依靠惯性飞行至距地面高度10002米的最高点,为抵消36米/秒的高空横风干扰,火箭依靠高空风修正、栅格舵和冷气姿控来稳定飞行姿态;经过无动力滑行约40秒后,在火箭高度降至4.64千米、速度达到0.8马赫情况下,发动机进行空中100%工况二次点火,火箭进入着陆减速段,并通过在线制导控制算法,调节发动机推力和飞行状态,引导箭体在距离发射工位约3.2千米的回收场坪实现软着陆;着陆位置中心点距离回收场坪中心位置1.7米,着陆垂直速度-1.65米/秒,着陆姿态角偏差为0.3°,各项指标均满足预期设计,达到国内领先水平。
据介绍,此次试验为将来朱雀三号的首飞及回收奠定了坚实基础。今年初,朱雀三号已完成方案阶段转初样阶段工作,全面开展初样阶段各系统产品研制,计划于2025年实施首飞,2026年实现一子级回收复用,力争在未来3年内助力中国商业航天实现大运力低成本可重复使用运载火箭技术的根本性突破。
“感谢北京经开区对我们的支持!”蓝箭航天有关负责人表示:“北京经开区一路陪伴企业成长,持续提供产业资源、资金及政策等多层面的支持与服务。”据悉,仅2023年,北京市科委、中关村管委会及北京经开区通过研发投入补贴、保险贴费、发射测控费、创新中心建设、重大专项配套等方式给予企业千万余元补贴。北京经开区百亿政府引导基金的专项子基金产业升级基金首个项目也投向了蓝箭航天。
未来,随着北京市加快商业航天创新发展行动方案、北京经开区支持商业航天产业发展若干措施的政策的实施,全国首个商业航天共性科研生产基地项目的投入使用以及蓝箭航天在亦庄新城瀛海空天街区星箭一体化工厂的落地,蓝箭航天将持续创新发展,为我国“航天强国”战略贡献“亦庄力量”。
文/北京青年报记者 李佳
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Caulfield
1秒前:此次试验中,朱雀三号VTVL-1试验箭空中飞行总时间为200.
IP:68.89.7.*
埃文·西尔弗曼
5秒前:8马赫情况下,发动机进行空中100%工况二次点火,火箭进入着陆减速段,并通过在线制导控制算法,调节发动机推力和飞行状态,引导箭体在距离发射工位约3.
IP:53.32.4.*
黄子恒
5秒前:64千米、速度达到0.
IP:43.25.2.*