地图帝2024年10月12日发布:波音被困宇航8个月后回家！龙飞船明明能坐7人，为何不直接带回？北京交大女硕士翟欣欣终于被抓，网友高呼：大快人心，咎由自取！

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确定了！波音飞船无法自己带回两位被困宇航员，滞留的宇航员将在明年2月（也就是2025年5月），乘坐龙飞船返回地球，波音这一次又陷入了困境，并且脸丢大了。

居然找自己的竞争对手将其带回来，这相比找联盟号飞船带回来，可能面子上还是有点难以放置了。

所以，波音飞船的一次任务，将自己的名誉可能全面扫地。

此前美媒就在说了，波音飞船已经出现了“连锁效应”，甚至很多人对波音在其他方面的质量问题都感到担忧，恰好NASA又曝光了波音在新一代登月火箭上存在质量管控等问题，这不得不说，这一次又一次的问题，波音还真的能够做好事情吗？这让大家去思考吧，

那这一次波音到底到了什么大问题？

其实最大的问题就是在于波音自己的推进器问题，这一个问题一直是NASA最担心的问题，因为在前往国际空间站的路上，已经出现了故障。

其中5个推进器没有正常使用，过后虽然修复了4个，但其中的1个已经是停摆状态，同时修复成功之后，在波音飞船一次又一次的延期之下，NASA给足了充足的时间，结果波音还是解决不了，找不到其问题的根源。    

就算是波音进行了地面，太空等测试，但结果波音给出的结果都是正常的。

所以，此前波音也是一次又一次的坚持自己的飞船将其座位首选，这下NASA决定了不用波音飞船，那肯定也就是将空返会地球了，预计是在9月某个时间点执行。

所以，在波音完全找不到问题的情况之下，两位宇航员也不能拖了，并且波音飞船占用接口，已经在影响国际空间站的任务，只要波音飞船不走的话，那后面的任务就不能执行。    

那么建立在飞船，接口等问题之上，波音飞船也是没有更多的时间在太空上进行了，还是回到地面上执行任务才是最关键的。

所以，这种种问题出现之后，NASA也肯定不会让波音在“存在风险”的情况之下，带回国际空间站被困的美国宇航员威尔莫尔和威廉姆斯，一旦乘坐返回地球，在路上遇到了故障，那真的就是“航天灾难性”的事件。

所以，波音两位宇航员就只能等待龙飞船接回来，但是龙飞船预计是在9月下旬发射，而发射之后，要等待上面宇航员执行任务才会返回。    

这样情况之下，下一次的龙飞船返回预计就是在明年2月，所以，这两位宇航员也就从最初的8天，变成了8个月——也就是波音被困宇航8个月后回家，这完全是延长了波音宇航员执行任务的时间点。

而波音自己飞船，也就是星际客机预计也就是在9月某个时间段返回，然后龙飞船也才能够进行发射，不然没办法执行。

当然，也就是因为这样，龙飞船新任务也要腾出两个位置，然后让被困的宇航员坐上去。    

其实从个人的角度来讲，NASA其实也可以不用腾出两个位置，因为龙飞船有实力来进行这一项任务，为什么这样说？

从龙飞船的配置都可以知道，它是属于可重复使用的飞船，并且其直径4米，全长8.1米，起飞质量12055千克，上行运力6600千克，飞船分为两个舱段，分别为返回舱和货舱，而在乘坐人数上，其实并不是现阶段常态化任务执行的4人，而是最高可以达到7人，那龙飞船明明能坐7人，为何不直接带回？

原因非常简单，都不敢冒险，如果NASA、SpaceX商量一下，做一次冒险探索任务的话，来试一试龙飞船的高额配置，那么就可以做一次任务。

就算是有4个人返回，加上波音飞船的2人，也就只有6名宇航员，但是NASA也没有这方面的考虑，肯定也不愿意冒险。

当然，我这里是按照龙飞船的配置来说明的，但站在科学角度来讲，虽然航天任务都是具有挑战性的，但也不能拿这种开玩笑，所以，分析归分析，大家要分开，航天任务肯定是安全率，成功率是放在第一位，其他都不是最为重要的。    

假如真的这么做了，并且成功返回了，倒是可以书写那世界航天历史，因为此前从未出现过这样的事情，那对美国来说，真的执行了，也是一起全面挑战性的任务。

所以，龙飞船的实力在这里，这是不可否认的事实，但结果没有执行出来，也就无法肯定到底会不会成功，这就是最担心的一幕，肯定也就不敢轻易来做了。

当然，话说回来，波音也是具有这样的实力，波音飞船也是一款可重复使用的锥型飞船，设计最大直径约4.5米，最大可搭载7名乘客。这款飞船的设计旨在执行载人航天任务，具备重复使用10次的能力，这体现了波音在航天技术方面的成熟度和对未来航天任务的规划。    

所以，美国宇航局（NASA）一直期待波音，龙飞船一起可以进行载人飞船任务，因为这是给美国在航天领域的“双保险”策略，当两艘飞船任何一个出现问题之后，航天任务也可以不间断的进行。

然而，没有想到波音这么不给力，给美国宇航局（NASA）挖了一个坑，还要去找自己的竞争对手带回两位宇航员。

这的确也是少见的情况，但也没有办法，毕竟NASA也不愿意去求俄航天局，使用联盟号将其带回来，这里面可能又会扯到关于美国的商业头脑，钱等问题吧。    

所以，波音的一世英名被毁，可能也就是从这一次的载人飞船任务开启了，这也是美国宇航局（NASA）最为头大的事情了。

波音飞船要成功，很显然也成为了“遥遥无期”的状态了，至少现阶段来看，这个问题还是很困难的，都已经给出了这么多时间都无法解决。

这也意味着后面的波音飞船再次发射的任务，也将陷入到新的困境，问题不解决，很难执行其他任务，这就是大概的情况。    

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