环球青藤2024年10月11日发布:小鹏收购滴滴造车项目落地，双方投资已达40亿元

MONA项目源自于滴滴造车的达芬奇计划，聚焦于15万元级的市场。去年8月28日，小鹏汽车宣布收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力；今年4月的北京车展上，小鹏汽车公布了旗下全新品牌 MONA，新品牌寓意Made Of New AI。但值得注意的是，近期在部分小鹏汽车的公开发声中，MONA已由第二品牌改为小鹏汽车新的产品序列，在本次发布会上，MONA M03沿用了小鹏汽车的车标。

何小鹏在发布会上称，MONA M03售价低于20万元，小鹏汽车和滴滴在MONA项目上的投资已达到40亿元。

据悉，MONA M03将会针对不同需求，提供不同智驾方案，给用户更多选择。何小鹏强调，小鹏MONA M03拥有同价位最强智驾能力的方案；此外，由于较好的能耗控制，该车可使用较少容量的动力电池实现较好的续航里程，帮助产品实现成本的下降。

2024年以来，小鹏汽车销量一直处于不温不火的状态。数据显示，小鹏汽车6月交付新车10668辆，同比增长24%，环比增长5%；今年上半年，小鹏汽车交付产品52028辆，月销量以及累计销量均已经和零跑、蔚来等新势力车企出现明显差距，定位更加聚焦于主流市场的MONA有望成为小鹏汽车销量跃升的助力。

何小鹏表示，Mona项目中的产品将与小鹏汽车现有产品有明显区别，销量目标设定为每年10万辆。在北京车展期间，何小鹏更是放言：“今年下半年，（MONA）预计会比雷总的小米SU7有更好的销量”。

此前，小鹏和滴滴签署了销量对赌协议。根据协议，如果滴滴平台和生态内的年销量超过10万辆，小鹏将提供额外的对价股权。如果连续两年的最高年销量达到18万辆，滴滴获得的最高股权比例可以提升至5%。

小鹏汽车总裁顾宏地曾表示：“滴滴可以为小鹏提供市场资源来进行营销，我们还将联合共建快速充电站。此外，滴滴还将通过其平台向我们的‘MONA’客户推荐小鹏相关的金融保险产品，并在未来的Robotaxi运营方面开展更进一步的合作。”

不过在本次发布会上，何小鹏称，MONA M03将不会推出“的士”版车型。

(本文来自第一财经)

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