贵阳网2024年10月11日发布:46亿美元，日超大型海保船申请预算，满排3万吨却只有3架舰载机

建造超大型海保船的目的为，解决“针对核电站等设施的恐袭威胁”、“打击外国渔船为主的违法作业”、“大规模灾害发生后的居民避难的”等需求。日本媒体还表示，超大型海保船还可充当用作安全目的的“海上基地”，可用于“将人员和物资运送至受灾地区”、“西南诸岛发生紧急情况时疏散居民”，其设定使用场景还包括“台湾有事”时。

但超大型海保船没有舰炮，也不会用于钓鱼岛争端。一名海保官员还表示，尽管超大型海保船的人员编制比普通巡逻船更多，但超大型海保船实际使用中不会出现人员短缺的问题。

3万吨级只能搭载3架舰载机？浪费吨位也不能这么浪费吧

日本计划建造的3万吨级海保船，舰长200米排水量高达3万吨，却只能搭载三艘架直升机，这简直有些离谱。

美国圣安东尼奥级船坞登陆舰舰长208.5米，舰宽31.9米满载排水量2.5万吨。而超大型海保船，满载排水量高达3万吨，舰长却只有200米，可断定其舰宽不可能低于34米，34米的舰宽怎样才能做到只能搭载三架直升机？

正常情况下。可以搭载舰载直升机的水面舰艇，要么是只能搭载一架，要么是能搭载复数架，以A排B列的形式搭载舰载机。不过榛名、白根级直升机驱逐舰，在各种意义上都算得上骨骼惊奇，这两款直升机驱逐舰都只能搭载3架舰载直升机

但不能光看载机量，不看年代啊。美国佩里级护卫舰的长、宽均远小于榛名、白根，搭载的直升机数量却只比榛名、白根少一架。问题是榛名级导弹直升机服役于1973年，白根号服役于1980年。而佩里号护卫舰是在1977年服役的。佩里服役的时候白根号都开工了。

葡萄牙的多功能海军平台

但3万吨级超大型海保船呢？3万吨的体量，只能搭载3架直升机是什么操作？海警仅仅是海洋执法力量，海警的经费远远少于财大气粗的海军。对于海警而言，拥有巨大的机库空间的两栖攻击舰，实在是太过浪累了。

因此对于海警/海保/海岸警备队而言，两栖攻击舰上实在是有着太多太多用不到的设计了，拥有硕大的坞舱可搭载大量舰载艇、拥有车辆甲板能够搭载救灾力量，拥有机库能搭载2至4架的船坞登陆舰就已经能满足海警的需求了。

之前架空的海警航母

此前盘子就曾猜测日本的3万吨级超大型海保船可能是一款船坞登陆舰，现在来看果然如此。此外盘子此前架空的海警基地舰，也是一款长的像两栖攻击舰，却没有内置式机库的平甲板坞登。

但哪怕仅仅是警用船坞登陆舰，只能够搭载三架直升机也少了点吧。舰宽20.4米的伯克能设置双SH-60的机库，中国071型船坞登陆舰，能够搭载4架直8系列重型直升机；印尼的望加锡级能够搭载2至4架直升机。美国的惠德贝岛级能搭载两架又大又长的CH―53海种马；圣安东尼奥可搭载1架CH-53/2架CH-46/1架MV-22/3架UH-1N。