小鹏汇天“陆地航母”完成阶段性研发 低空经济终端产品加速发展

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本报记者 李雯珊

9月3日，全球eVTOL（电动垂直起降航空器）领先公司小鹏汇天举办“陆地航母”飞行汽车超前品鉴会，分体式飞行汽车“陆地航母”实车首次在广州亮相，完成阶段性研发，并进行了公开试飞，演绎未来新物种飞行汽车的应用场景。

小鹏汇天推进“三步走”战略

据悉，该公司“陆地航母”是一款飞行汽车，分为可自动分离结合的“陆行体”与“飞行体”两部分，陆行体可将飞行体完全收纳至车内并进行地面行驶。

小鹏汇天创始人、总裁赵德力向《证券日报》记者透露：“小鹏汇天广州黄埔工厂将于今年九月底启动建设，计划年产能一万台以上。我们的目标是交付量超过全球eVTOL的总和。”今年8月初，小鹏汇天公开表示获1.5亿美元B1轮融资，同时启动B2轮融资。

赵德力向记者介绍，基于对应用场景的判断，小鹏汇天推进“三步走”产品战略：第一步，推出分体式飞行汽车“陆地航母”，主要应用于限定场景的飞行体验和公共服务领域，通过规模化量产和销售，带动低空飞行产业链和生态链的建设和完善，验证飞行汽车的商业模式；第二步，推出高速长航程的eVTOL产品，解决典型场景下的空中交通问题，同步与低空飞行相关各方共同推动城市立体交通的建设；第三步，推出陆空一体式飞行汽车，真正实现门到门、点到点的城市3D立体交通。

截至目前，面向个人领域，小鹏汇天已经完成超70个飞行营地的合作签约，并计划到今年年底前完成超200个飞行营地的布局。面向公共服务领域，主要是涵盖紧急医疗救援，短途越障救援、高速事故救援、高楼逃生舱。

低空经济终端产品加速发展

近期，工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局等四部门联合印发的《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》提出，到2030年，通用航空装备全面融入人民生产生活各领域，成为低空经济增长的强大推动力，形成万亿元级市场规模。

今年以来，低空经济不断从“梦想”走到了现实，特别是低空经济终端产品商业化进程正在不断加速。

以粤港澳大湾区为例，广州目前有300多家低空经济相关企业、69家核心企业，形成完整的产业链条。其中，亿航智能是全球唯一拥有“三证合一”（即型号合格证、适航证、生产许可证）的无人驾驶航空器制造商；极飞科技用于农业植保的无人机也长期在广州耕耘。

截至2024年6月，深圳已建成低空起降点249个、开通无人机航线207条。同时，在宝安、龙岗、坪山等区建成占地超过50万平方米的无人机测试场，具备测试、校验飞行等功能，基础设施服务水平全国领先。

8月22日，亿航智能公布2024年第二季度财务业绩报告，第二季度营收1.02亿元，同比大幅增长919%，环比增长65%，季度营收创历史新高；公司在第二季度实现扭亏为盈，调整后净利润为115万元。第二季度共计交付49架EH216-S产品，交付量较第一季度的26架增长迅速。

“近年来我们一直在探索无人化技术在农场内的应用。目前，我们通过无人化技术在新疆打造了超级棉田，在广州黄埔落地了超级农场。经过验证，无人化技术能够大量节约生产管理环节中的综合成本，提高效率，如超级棉田的人工成本可以节约40%至50%。”极飞科技品牌高级经理钱姝婷介绍。

“当下‘低空经济+’应用场景丰富，下游市场方兴未艾，已经进行商业化探索的应用场景有物流、旅游、农业、消防、巡检等。今年以来，有较多的飞行汽车企业产品已不断开始为企业带来资本端与收入端的正向反馈，可以预见的是低空经济终端产品商业化进程会不断加速。”中国电子商务专家服务中心副主任郭涛对《证券日报》记者表示。

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