| 【澳门新三码必中一免费】 | 【2024澳门天天彩免费正版资料】 | 【2024香港澳门免费资料】 | 【2024年澳门天天好彩资料】 | 【2024新澳免费资料40期】 | 【2024新澳资料免费资料大全】 | 【7777788888新奥门正版】 | 【澳门三肖期期准免费大全】 | 【澳门管家婆四肖选一肖期期准】 | 【2o24澳门正版免费料大全精准】 | 【新澳免费资料】 | 【2024年新澳门夭夭好彩最快开奖结果】 | 【六盒大全经典全年资料2024年版】 |
本文来源：时代财经 作者：何铭亮
时代财经 何铭亮/摄
2024年11月7日-8日，中国国际进口博览会开展期间，第七届IASC国际航空领袖峰会在上海举办。
该峰会由全球航空集群联盟（GACP）和上海东浩兰生国际贸易（集团）有限公司联合主办。GACP全球代表尼克劳斯（Niklas Schilling）表示，进博会和IASC峰会是海外航空价值链了解中国的重要渠道。IASC也将在2025年巴黎航展上组建中国联合展台，帮助中国企业对接海外资源。
时代财经在现场看到，整机制造商空中客车、巴西航空工业，航空发动机GE航空航天、罗尔斯-罗伊斯、赛峰集团，供应链企业柯林斯宇航、泰雷兹等均有参与当天的圆桌论坛；包含中国商飞、东航集团、南航集团、吉祥航空等航空制造商、运营商在内的相关人员出席论坛。
全球供应链难题待解
今年，全球航空业今年最火热的话题均为供应链紊乱，而且短时间内不会完全好转。
柯林斯宇航供应链总监陈迹在论坛上表示，目前，整体航空供应链上下游仍未能完全恢复产能，比如机加工、铸锻件、电子件，原材料等均有不少问题，熟手工人短缺等多因素交织，导致供应链条整体恢复不尽如人意。
赛峰集团亚洲供应链负责人Ludovic BOISRAME则认为，目前供应链上遇到了多方挑战，地缘政治风险、方面包括一些国家将征收关税、限制出口等，公司可能需要新的选点；物流方面同样面临问题，全球物资流动已不再如几年前方便。
尼克劳斯也在对汉堡航空集群的观察中发现，对德国来说飞机制造上面临人才短缺的问题，眼下仍需要“向外看”，从国际市场上引入人才。
从终端飞机产品来看，空客目前已将年度飞机交付量由原来的800架下调至770架——甚至未能达到其于2019年创下的863架纪录；波音更是在舱门飞脱事件后，接连被爆出其供应商势必锐存在紧固件缺失、扳手留在完工产品内等问题。
而要应对这些供应链难题，陈迹强调，供应链上下游要对行业的增长趋势充满信心，“从各大航空巨头财报来看，各家增长率都非常不错，在手订单也非常多，目前缺乏的是将自身能力发挥出来，以有竞争力的价格、有竞争力的质量体系按时交付至客户手上的能力。”
他认为，管理供应链第一要树立信心，要向上下游合作伙伴传递积极信号，只要这样才能让合作伙伴在固定资产投资、招人时与公司站到一起；第二公司也会通过帮助合作伙伴开发产品，以协同保证交付件的质量、成本、服务。
英国威尔士航空集群董事Rachael BLACKBUM指出，很多航司眼下若要向波音新订购飞机，可能需要等待7年才能交付，而业内目前应对该状况的措施之一，即是延长现役飞机的服役时间。
“（这要）通过供应链集群合作，发展MRO（Maintenance维护、Repair维修、Operation运行）、发展数字化。中国有非常多的新兴科技，我们可以在科技方面与中国企业合作，（使用）中国市场中我们没有的技术，同时也将欧洲的技术、资源带到中国来。”
中企如何才能更顺畅出海？
多年来，航空供应链在欧美等发达国家均更为完善，而近年来国内航空供应链在中国商飞ARJ21、C919两款客机项目研制过程中也在升级换代。去年东航C919商业首航期间，就曾有航空产业投资人赵猛（化名）对时代财经表示，其会密切关注C919一级供应商之中的投资机会，而到了今年赵猛表示，其关注点已升级到关注产业链中标的出海能力与出海机会。
“不要一个人去，要结成联盟一起去一个新的市场，是成功的非常重要的一点”，已经入华工作超10年的空客天津交付中心总经理Christoph SCHREMPP表示，中国非常期待能引入更多的外国厂商，GACP能够帮助这些厂商牵线搭桥，给予多种经验支持，反过来中企出海同样如是，利用当地的产业集群，了解当地商业情况，有助于更好促成生意。
Rachael BLACKBUM则补充，“中国是一个充满商机、非常好的地方，办成事最好的方式就是来实地看看，发现各方优势，寻求互补形成协同。”
与会多位专家均表示，无论是中企出海，抑或外企入华，利用当地产业联盟，充分了解目标市场的航空工业趋势、机会与挑战，均非常重要。
全球航空集群联盟（GACP）全球管委会成员、法国图卢兹航空谷国际事务总监ThiloSCHONFELD指出，全球各地的航空集群均不一样，没有一套放之四海而皆准的系统、工具来建立航空集群，联盟组织方做好对每个城市的研究，动员当地企业多交流多参与活动会更有帮助。
陈迹也认为，“亚洲供应链上也呈现新的特点，我们更少考虑全球化，而要更多的本地化，加强本地供应链的能力，在亚洲范围内更好应对本地客户需求，我们在中国、马来西亚、新加坡等都有更多的本地供应商，不仅是一级供应商，我们要在本地培养更多的二三级供应商，从原材料开始一直到最后的加工件，以拓宽供应链。
至于航空产业集群的搭建，多位专家也给出了自己的建议。
Rachael BLACKBUM提供了具体的英国例子。据其介绍，疫情刚爆发不久，英国产业联盟才识别出12家公司建立了联盟，互相介绍己身优势以找出合作空间，有两年时间里他们每两周都会举行一个1小时的线上会议，到后面大家交流的氛围越发融洽，已经开始聊足球和橄榄球了。
“一方面你要找到人，第二方面你要确保他们是开放的，是愿意合作的，他们愿意与有本地经验的人聊，了解本地的集群……我觉得最好建立集群的工具就是互相了解，了解人，也了解机会在哪儿，这样才能够真正让网络建立起来。”Rachael BLACKBUM总结道。
Niklas SCHILLING则提醒，航空集群的建立需要时间，不能指望一夜之间就能有很大的进展，汉堡耗费几十年才能达到今天的产业集群，公司之间需要时间去互相了解、建立信任，之后才能开启合作。
陈迹难掩对中国市场的期待，“未来将有上千架飞机交付于中国市场，这对飞机制造商、对航空产业链都是一个巨大的市场，我们对于未来中国本土的发展肯定是充满信心的；另外，我们希望国内产业链上下游仍要投入更多精力，在那些新的生产制造、运营方式上，不断提升自身能力，以更好融入到国际合作中去。未来，中国国内仍会有很多红利释放，如果我们在国内打造出一个样板工厂，打造一个能让大家不断提升运营能力的据点，再将这些据点复制到海外其他区域，与全球产生更多链接，这会是未来航空供应链的一个趋势。”
| 【奥彩免费资料图片大全】 | 【2024新奥门正版资料免费提拱】 | 【2024新奥免费资料】 | 【新澳正版资料免费大全】 | 【2024澳门码今晚开奖结果】 | 【新奥彩2024最新资料大全】 | 【管家婆一句话玄机资料大全】 | 【2024新奥天天免费资料】 | 【新澳天天开奖资料大全最新100期】 | 【2024新澳正版资料最新更新】 | 【六开彩澳门开奖结果查询】 | 【新澳门六开奖结果记录】 | 【新澳2024资料大全免费】 | 【2024新澳门正版免费】 |
| 【2024资料精准大全】 | 【新奥彩资料免费提供】 | 【2024新奥历史开奖记录63期】 | 【港澳图库app官网下载】 | 【管家婆一码一肖资料大全一语中特】 | 【2024年新澳门正版】 | 【2023资料免费大全】 | 【新澳精准资料免费提供最新版】 | 【二四六天天彩免费资料大全最新】 | 【2024新澳门精准免费大全】 | 【2024新澳门原料免费】 | 【2024年新澳正版资料免费大全】 | 【新奥资料免费精准大全】 | 【新奥天天免费资料公开】 |
评论
打开APP查看82条评论李治
8秒前
Niklas SCHILLING则提醒，航空集群的建立需要时间，不能指望一夜之间就能有很大的进展，汉堡耗费几十年才能达到今天的产业集群，公司之间需要时间去互相了解、建立信任，之后才能开启合作。
华珺
6分钟前
时代财经 何铭亮/摄
北乃飒希
6天前
据其介绍，疫情刚爆发不久，英国产业联盟才识别出12家公司建立了联盟，互相介绍己身优势以找出合作空间，有两年时间里他们每两周都会举行一个1小时的线上会议，到后面大家交流的氛围越发融洽，已经开始聊足球和橄榄球了。
发表您的评论：