汽车早报「8月29日」

8月28日，四川省人民政府办公厅印发《关于进一步支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干政策措施》，2024年7月1日至2024年12月31日，推动城市公交车电动化替代，支持新能源公交车及动力电池更新。对更新车龄8年及以上的新能源公交车及动力电池，平均每辆车补贴6万元。其中：更新新能源城市公交车，平均每辆车补贴8万元；更换动力电池，平均每辆车补贴4.2万元。推动氢能源城市公交车应用。对新购置氢能源城市公交车，按其实际售价的10%给予一次性配套补贴，最高不超过20万元/台。

财联社汽车：四川省通过真金白银的补贴来推动氢能汽车的发展。

8月28日，乘联会发布数据，8月1-25日，乘用车市场零售130.5万辆，同比增长5%，环比增长9%；8月1-25日，乘用车新能源市场零售71.8万辆，同比增长48%，环比增长18%。

乘联会：随着8月零售市场受到报废更新补贴政策推进和各地陆续出台置换更新政策，厂商产销也会逐步恢复较好的走势。

比亚迪上半年净利润136.3亿元同比增长24%

8月28日，比亚迪发布2024年半年度报告。比亚迪上半年营业收入3011亿元，同比增长15.76%；净利润136.3亿元，同比增长24%。其中汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入2283亿元，同比增长9.33%；手机部件、组装及其他产品业务的收入727.8亿元，同比增长42.45%。上半年毛利率由2023年上半年约18.33%上升至期内约20.01%，毛利率上升主要是新能源汽车业务增加所致。

财联社汽车：比亚迪在新能源市场一骑绝尘。

理想汽车第二季度营收317亿元同比增长10.6%

8月28日，理想汽车发布2024年第二季度财报。二季度营收317亿元，同比增长10.6%；归属股东的调整后净利润15.0亿元，同比下降44.9%；调整后每ADS收益1.42元，上年同期2.58元；毛利率19.5%，上年同期21.8%。理想汽车预计第三季度交付量145000至155000辆，预估137725辆；预计三季度收入总额394-422亿元，同比增长13.7-21.6%。

财联社汽车：净利润近“腰斩”，让理想在二季度的表现蒙尘不少。

众泰汽车：上半年净亏损2.54亿元

8月28日，众泰汽车发布2024年半年度报告。报告期内，公司实现营业收入2.49亿元，同比下降32.95%；归属于上市公司股东的净利润为-2.54亿元。

财联社汽车：尽管亏损依旧，但众泰汽车在近期多次展现“妖股”走势。

四维图新：拟1亿元增资南京智联

8月28日，四维图新公告，公司拟出资1亿元对南京四维智联科技有限公司进行增资，由于滴滴智慧交通科技有限公司同时进行投资。本次增资后，公司直接持有南京智联比例变为27.01%。四维图新在互动平台表示，滴滴团队及相关IP的注入与加持，有利于公司几大板块持续的产品创新、开发、运营与协同交付能力的提升，可加速汽车行业智能化普及与迭代，推动科技平权。

财联社汽车：本次增资后，滴滴智慧交通成为四维智联的第二大股东，持股比例为16.46%。

宝马“新世代”车型试生产在即 2026年实现国产

8月28日，宝马集团宣布，旗下“新世代”车型将在今年秋天在宝马位于匈牙利德布勒森的新工厂启动试生产，该工厂的涂装车间已于8月27日率先投入使用。在中国，新世代车型配备的第六代动力电池系统将在今年年底前开始试生产，第一款新世代车型将于2026年在沈阳正式投产。

财联社汽车：宝马“新世代”车型是宝马品牌和产品方向的一次跨越，将具备全新开发的电子电气架构。

34.99万元起新岚图梦想家开启预售

8月28日，岚图公布全球首款搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱的MPV——全新岚图梦想家，预售价34.99万起。智能驾驶方面，新车搭载华为乾崑 ADS 3.0 系统，集成了192线激光雷达、毫米波雷达及高清摄像头等27个智能感知硬件，支持无图城市/高速NOA 领航、智能泊车辅助及多项主动安全功能。动力方面，全新岚图梦想家搭载了1.5T 插电式混合动力系统，WLTC 纯电模式下续航里程184 公里，CLTC 综合续航里程突破1231公里，亏电状态下的油耗为 5.36L/100km。

财联社汽车：在华为乾崑ADS 3.0的全新架构下，梦想家行车的安全性、智驾的连贯性和泊车的适用范围都有明显的提升。

预售价21.59万元起极越07开启预售

8月28日，极越07开启预售，预售价为21.59万元起，同时极越端到端AI智驾发布。极越07定位于纯电动中大型轿车，基于吉利浩瀚架构和百度阿波罗智能化技术的双重加持，是极越第二款量产车型。极越07首发搭载2.0版智驾系统，将L4自动驾驶技术首次赋能家用车。根据计划，极越ASD领航辅助功能将于今年底实现全国都能开，

财联社汽车：纯视觉高阶智驾、智能座舱是极越07的最大看点，亦是与特斯拉Model 3等对手的最大竞争资本。

smart精灵#5全球首发

8月28日，smart精灵#5在澳大利亚正式发布。新车定位于纯电五座中型SUV，配备AMD V2000芯片提供算力支持，内置smart OS 2.0车机系统，其是全球首款应用“豆包AI大模型”的量产车。新车支持800伏纯电高压平台，充电速率可以达到4C，在超快充模式下，仅15分钟电量便可从10%充至80%。续航方面，smart精灵#5有570公里、660公里、670公里、720公里、740公里五个版本。

财联社汽车：在梅赛德斯-奔驰全球设计团队和AI智能化的加持下，新车展现了很强的可拓展性、可玩性及性能表现。

现代汽车计划将混合动力车阵容扩大一倍

8月28日，现代汽车在2024年投资者日上公布一项新战略，由于纯电动汽车的需求放缓，公司计划将混合动力汽车的阵容扩大一倍，将混合动力车的数量增加到14款，除紧凑型和中型车外，还将增加大型和豪华车。此外，现代还将在北美和中国推出增程电动汽车（EREV）车型，并计划到2026年底在这些地区大规模生产新型EREV。现代汽车维持其到2030年每年销售200万辆的电动汽车销售目标不变。

财联社汽车：现代汽车这一战略也是顺应市场而为。

印度塔塔汽车公司将从中企购买电动汽车电池

8月28日据外媒报道，印度最大的综合性汽车公司塔塔汽车公司将从中企采购电动汽车电池，以解决性能问题并实现供应和技术基础多样化。塔塔汽车公司目前在印度销售一系列电动汽车，占据印度60%以上电动汽车市场。这标志着塔塔汽车公司改变了以往仅从其集团公司塔塔汽车零部件系统公司采购电池组的策略。

财联社汽车：中国动力电池企业在国际市场上极具竞争力。

（财联社记者徐昊整理/点评）

本文源自财联社记者徐昊

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