中国经济网2024-10-17 04:57:50发布:四川最重要的一条高铁：全长440公里，却因拐了弯而备受争议

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如今随着改革开放的不断深入，我们中国的经济也得到了腾飞，特别近几年来中国的经济和社会发展的越来越红火了，世界上面也有很多的国家对于我们中国经济格外的关注，说到我们中国的发展可能就不能离开我国内部各大省份的经济发展了吧，在各大省份当中，四川一直都是很多人比较关注的省份，同时四川也是我国的西部地区非常著名的经济强省，内部有很多的城市经济发展格外不错。

​当然四川之所以能够发展起来，它所依靠的因素是多样的，既有历史的因素，有人民的因素，当然也有交通的因素了，如今很多人都认为四川之所以能够发展的如此之快，其实就和四川内部高铁线路的建设有着息息相关的联系，而今天小编就来给大家介绍一下四川内部最为重要的一条高铁吧。

这条高铁的名字叫做成南达万高铁，其实早在很多年前的时候，四川为了整个省份的发展，就已经在规划修建这条高铁铁路了，当时的规划出发点是成都，最终一直到达万州，并且整个铁路的全程达到了440公里，从这个建设规模上，我们也可以看出，这条高铁对于四川来说无疑是格外重要的，甚至在整个高铁线路当中也处于枢纽的地位。

而发展到现在，四川的经济发展的越来越好了，对于这一条高铁的迫切程度也越来越高了，终于在整个省份的努力之下，这条铁路有着非常快速的进展了，据报道很有可能在今年就会动工修建，不过面对这一条万众期待的铁路也有很多问题有待解决，其中一个最为重要的问题就是高铁线路的走向了。原本这条铁路会从成都出发到达万达，然而如今​建造规划局并没有按照这个方向，而是向成都的南部地区拐了一个很大的弯，绕到了资阳这座城市，然后才到达遂宁的。

从地图上就能看出，如果按照这条线路走上去，这一条高铁将会拐一个将近90度的弯，这对于高铁的建造来说，第一从技术难度上面会加深的建造难度，第二可能也会造成资源浪费，这一消息引起了非常多网友们的讨论，不知道各位小伙伴们认为这条高铁的建设方向是否合理呢？

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