我,一名空中警察
⭐发布日期:2024年10月10日 | 来源:吉林日报
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Hello,警考圈的各位师弟师妹,大家好!
我是河南警察学院警务指挥与战术专业的薛智文,2017年毕业,以全校第三的成绩,考入中国民航空中警察总队十四支队。
有幸收到圈圈的邀请,给大家介绍一下空警的那些事儿~
一、当初为什么要去空警?
报考前,和跟在职的师兄请教过,了解到可以借工作的机会领略祖国的大好河山,执飞国际航线的话,还能感受异国的风土人情。另外,通过大学四年实习,了解了本省公安工作的现状,想走出去看看不同的世界。
二、如何成为一名空警?
目前有两种渠道,一是参加公安联考的第一批岗位招录,二是参加国考招录。(特别注意:空警岗位仅限男生,且体检非常严格,详见《中国民航空勤人员体检表准IVB级》)
但由于国考的公安类岗位,公安院校的公安专业学生不能报考,而且国考中的空警岗位,也主要面向在职持证的航空安全员和“三支一扶”人员,所以大家想当空警,尽量抓住联考的机会。
三、空警和地方公安怎么选?
我的建议是,扪心自问:你自己到底想要什么?
借用师兄的方法,当你要做重要决定的时候,拿一张纸分别列出不同决定的利与弊,诸如:薪资待遇、离家远近、工作地地的消费水平等,并设置相应的分值,分析完毕后,你应该会有自己的答案。
在此,我把我所认为空警的利与弊分享给各位:
【利】
1、借工作之便领略不同的风土人情,读万卷书不如行万里路嘛。
2、享受与航空公司员工同等的福利待遇,主要是指免费机票和二折机票(不同公司福利可能会不同)。
3、正常情况下,薪资待遇要比中部六省好一些,根据航司与驻地的不同(工资全部由航司代发,目前受疫情影响收入缩水严重)。
4、定期体能训练、考核及出航前酒测,倒逼自己养成运动的习惯和良好的生活习惯,保持良好的体能。
【弊】
1、相对于地方公安,空警目前是双重管理体制,各个支队的领导班子基本上一套人马两块牌子,空警与航司安全员混合管理,归属感和荣誉感有所欠缺。
2、现在的情况下,基本上是飞四休48(每个月上限100个小时飞行时间),与家人聚少离多,家里有急事,都可能联系不上你。(为什么用48不用二呢?因为调度可能会卡你48小时)
3、五险一金由企业缴纳,非公务员标准。
【注】
空警总队下设15个支队,分别派驻【国东南海深厦山川】八个主要客运航司及其分公司。驻地及落户城市职位表里会有,选择哪个城市也要考虑清楚。
四、空警的主要工作是什么?
维护国家空防安全,保护航空器的安全运行,维护航空器内秩序,保护机组、乘客的生命和财产安全,处置航空器内发生的扰乱行为和非法干扰行为。
五、给师弟师妹的建议
相信大家或多或少都有从自己的师兄那里了解过空警的情况,虽然目前本人已经离开空警,考回地方,但还是想力求站在客观中立的角度上,将个人经验分享给各位,毕竟每个人追求的生活不一样。
作为公安联考的第一批岗位的受益者,我个人认为,公安联考应当只是你的一次兜底机会,并不是你的全部。
考研也好,法考也罢,在校期间仍然要努力学习持续进步,不能因为有了兜底政策就不思进取,荒废青春。相反,在有公安联考兜底的情况下,更应该去冲刺更好的舞台,去绽放你的光彩!
最后,还是那句话,做决定前一定要问自己,到底想要什么?三思而后行,有时候,选择比努力更重要。
与师弟&师妹们共勉,加油!
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Canerday
9秒前:另外,通过大学四年实习,了解了本省公安工作的现状,想走出去看看不同的世界。
IP:82.30.7.*
琳娜·库德里
4秒前:【注】空警总队下设15个支队,分别派驻【国东南海深厦山川】八个主要客运航司及其分公司。
IP:93.69.2.*
邓姗姗
9秒前:维护国家空防安全,保护航空器的安全运行,维护航空器内秩序,保护机组、乘客的生命和财产安全,处置航空器内发生的扰乱行为和非法干扰行为。
IP:89.63.4.*