腾势Z9 GT实车到店 将于8月20日发布平台技术并开启预售通海大案,郑成功光复南京失败,清朝是如何趁机剿灭江南士绅的

⭐发布日期:2024年10月09日 | 来源:陕北霞姐

⭐作者:毬谷友子 责任编辑:Admin

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【太平洋汽车 新车频道】日前,腾势品牌旗下全新车型——腾势Z9 GT展车已到店,新车将于8月20日发布平台技术并开启预售。腾势Z9 GT定位大型豪华GT轿跑,采用旅行车的车身结构设计,提供纯电版和插混版可选,搭载易三方技术和云辇-A车身控制系统,并具备高阶智能辅助驾驶能力。

实拍车型为腾势Z9 GT混动版

外观方面,腾势Z9 GT由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格率领团队操刀设计,采用日冕(Solar Diadem)设计语言,部分设计灵感源自宇宙,其前脸造型极具攻击性,前大灯组造型造型狭长凌厉,并采用了双星冕前灯组设计,辨识度非常高。此外,新车前包围处采用的是当前流行的三段式设计,进一步强化运动感。

侧面突显GT猎装车型的美感,配有无框车门以及隐藏式门把手,整体修长舒展,并且拥有较低的离地间隙,营造出十分低趴的风格。车尾造型同样非常运动,配备造型狭长的尾灯组,内部也是分层式设计,与前大灯组形成呼应,辨识度非常高。另外,新车还配备电动升降式尾翼。

此次实拍车型配备21英寸轮毂,搭配马牌PCC系列轮胎,轮胎尺寸为前255/45 R21、后275/40 R21,内置黄色涂装大尺寸刹车卡钳。另外,新车还配备电子外后视镜。

车身尺寸方面,腾势Z9 GT的长宽高分别为5180(5195)/1990/1500(1480)mm,轴距为3125mm,采用五座布局。同时提供白色、绿色、黄色、黑色等多种配色。

内饰方面,腾势Z9 GT采用腾势2.0座舱设计,整体氛围颇显豪华,布局风格与腾势N7类似,采用了三联屏设计。实拍车型采用全新四辐样式方向盘设计,略显稳重,契合其行政豪华车等的定位。在用料方面,腾势Z9 GT采用大面积真皮软包材质,并采用双拼撞色设计,搭配水晶材质的换挡机构,营造出不错的内饰豪华舒适感。

在配置方面,新车前排副驾提供零重力座椅,一键便可实现坐垫角度、长度、靠背角度及座椅前后行程的精准匹配,且带有老板键。同时,还配备前后智能冷暖冰箱,可支持35-50摄氏度制热和零下6度-6度制冷,其中前排冰箱位于扶手箱内,容积为4升;后排冰箱位于座椅中部,需将座椅扶手翻折之后打开,容积为10升。

另外,腾势Z9GT(询底价|查参配)还配备升降式帝瓦雷音响系统、2.1平方米全景天幕、128色多主题氛围灯、前后排柔光镜、双50W无线充电版、HUD抬头显示等豪华配置。

动力方面,此次实拍的腾势Z9 GT插混版搭载由2.0T发动机和三电机组成的插混系统,其中发动机最大功率152千瓦,前驱动电机最大功率200千瓦,后双电机均为220千瓦,电机综合最大功率为640千瓦(870马力),系统综合功率系统预计超过1000马力,最高车速为230km/h。续航方面,新车将配备容量为38.512千瓦时电池组,WLTC工况纯电续航里程为161km,亏电油耗为6.6L/100km。

而腾势Z9 GT纯电版则搭载三电机四驱系统,其中前交流异步电最大功率230千瓦,后两台永磁同步电机最大功率均为240千瓦,系统综合功率710千瓦(966马力),最高车速可达240km/h。

底盘方面,腾势Z9 GT搭载空气悬架系统和后轮转向系统,后者可实现10度后轮转向角度,转弯半径在5米以内,麋鹿测试成绩超85km/h。

从目前市场情况来看,腾势Z9 GT上市后将与保时捷Tayan、特斯拉Model S、奥迪RS e-tron GT、路特斯EMEYA繁花等百万级纯电轿车展开竞争,从已知的信息来看,腾势Z9在颜值、动力系统、操控性等方面是完全不亚于这些竞品车型。(文:太平洋汽车 吴启星)

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于星星

5秒前:底盘方面,腾势Z9 GT搭载空气悬架系统和后轮转向系统,后者可实现10度后轮转向角度,转弯半径在5米以内,麋鹿测试成绩超85km/h。

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8秒前:动力方面,此次实拍的腾势Z9 GT插混版搭载由2.

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