老鸟游吧2024年10月11日发布:恒大汽车深夜公告：预计上半年亏损超202亿元！天津工厂此前已被责令停产停售，上班人数仅剩40余人

3月27日晚间，恒大汽车披露2023年财报。财报显示，截至2023年12月31日，恒大汽车累计亏损已达1108.41亿元，其中2023年亏损约120亿元。截至2023年年末，恒大汽车资产总额为348.51亿元，负债总额725.43亿元，其中，借款264.84亿元；同期，恒大汽车的现金及现金等价物为1.29亿元，远不足以覆盖借款。

恒驰汽车天津工厂目前只有40多人在上班，工资发放80%

据《每日经济新闻》8月12日报道，记者探访恒驰汽车天津工厂，仅看到零散停放在马路两旁的十几辆私家车及空空如也的内部停车场。在恒驰汽车综合楼内，仅有一间办公室亮着灯，且只依稀看到几个工位上有员工在办公。

“目前，工厂已经停产了，剩下的工作人员主要是公司领导、班长和管车间黑白班的工人。”上述接近恒驰汽车的知情人士表示。

据上述知情人士介绍，工厂生产顶峰时，恒驰汽车会安排十余辆班车接送车间员工上下班。但从去年10月开始，接送员工的班车数量开始逐步缩减，直到后面停产，就没班车了。

去年8月，刚经历一年多停牌后的恒大汽车宣布，获得由纽顿集团（NWTN.US）首笔5亿美元战略投资，另有6亿元人民币过渡资金将自公告后5个工作日开始陆续到账，双方拟议的交易将于2023年第四季度完成。

在外界看来，纽顿集团的这笔资金对于连续多年亏损的恒大汽车是“救命钱”。然而，2023年10月8日晚间，恒大汽车发布公告称，因中国恒大发生的变化，战略投资方纽顿集团暂停对公司的过渡期资金支持，并针对拟议交易方案所需的调整进行重新谈判。今年4月5日，恒大汽车与纽顿集团签订的战略投资协议正式宣告终止。

4月30日，恒大汽车在其发布的2023年度财报中曾坦言：“近期由于资金原因，本集团安排部分人员放假，天津工厂暂停生产。”

不过，记者从上述接近恒驰汽车的知情人士处了解到，大概从今年年初开始，恒驰汽车就已经停产了，员工也越来越少。“除13名保安外，目前恒驰汽车在上班的员工只有40多人。”上述接近恒驰汽车的知情人士向记者透露，恒驰汽车工厂内还停放着50多辆库存车。

“曾经工厂有五六百人，现在园区内也就剩40多人。”一位接近恒驰汽车的知情人士向记者透露。

图片来源：每经记者李星摄

日前，不断有关于“恒大汽车无故辞退员工，社保停缴”等消息传出。对此，上述知情人士向记者透露：“目前，恒驰汽车上班的员工工资是正常发放的，不过每月只发80%。”

8月8日，记者致电恒驰汽车相关负责人，但其就记者提出的关于恒驰汽车现状、正常上班员工人数，以及员工工资发放情况等问题三缄其口，仅回复称，“不知道，不清楚”。

不过，关于社保缴纳情况，上述恒大汽车天津工厂相关负责人则回复记者称：“在正常缴纳。”

恒大汽车执行董事刘永灼此前被要求罢免

6月27日晚间，恒大汽车发布公告称，恒大健康要求董事会即时召开股东大会并在公司条例第567条规定的时间内举行股东大会，以考虑及酌情通过有关建议委任蔡伟康、梁家进、王克楠三名董事，及罢免执行董事刘永灼、秦立永以及彼等在公司担任的任何职位的普通决议案，即时生效。

公告称，2024年6月20日，本公司收到由中国恒大集团（清盘中）的清盘人控制的恒大健康产业集团有限公司（简称“恒大健康”）（本公司股东，于本公告日期持有62.2亿股股份，约占已发行股份总数的57.36%）发出的通知，根据本公司组织章程细则第78(2)(b)条，于本公司将于2024年6月28日（星期五）举行的股东周年大会上提呈普通决议案委任（建议委任）蔡伟康先生为执行董事；梁家进先生为独立非执行董事；及王克楠先生，连同蔡先生及梁先生统称为“董事被提名人”为独立非执行董事。

于2024年6月24日，本公司收到由中国恒大集团（清盘中）的清盘人控制的恒大健康的进一步通知。根据细则第48(3)条及香港法例第622章公司条例第566(2)条，恒大健康（作为拥有本公司全体有权于股东大会上投票表决之股东之总投票权至少5%之股东）)要求董事会即时召开股东大会并在公司条例第567条规定的时间内举行股东大会，以考虑及酌情通过有关(i)建议委任，及(ii)罢免执行董事刘永灼先生及秦立永先生以及彼等在本公司担任的任何职位的普通决议案，即时生效。

要求通知指出，倘董事会根据细则第80条行使其一般权力于股东周年大会后委任董事被提名人为董事，要求通知有关建议委任的部分将会自动撤销。

董事会正在考虑并就提名通知及要求通知的适当行动寻求建议。本公司将在适当时候根据上市规则细则及适用法律及法规另行刊发公告、通告及通函。

值得注意的是，刘永灼已在今年初被依法刑事拘留。

已被责令停产停售

6月11日晚间，恒大汽车公告称收到两则地方政府部门的相关函件，一是地方政府要求恒大汽车及附属公司退回已发放的奖励及补贴19亿元；二是作为恒大汽车主力工厂天津工厂，也拟被责令停产、停销和整改。

该公告是其5月22日收到相关地方行政部门要求的进展。5月22日，恒大汽车曾公告称，相关附属公司自2019年4月29日起与相关地方行政部门签订一系列的投资合作协议。因本公司未按相关协议的相关条款约定履行合同义务，相关地方行政部门根据《中华人民共和国民法典》等中国法律法规的规定，拟要求相关附属公司：解除相关协议；向相关地方行政部门退回已发放的各项奖励及补贴合计约人民币19亿元，相关附属公司并需互负连带责任。