桂龙网2024-10-18 20:20:36发布:冯德莱恩对华开出条件,答应就不加税,英国宣布站在中方一边

⭐发布日期:2024-10-18 20:20:36 | 来源:桂龙网

⭐作者:沈殷怡 责任编辑:Admin

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文/编辑:麒阁史观

本文陈述所有内容皆有可靠信息来源赘述在文章结尾

欧盟宣布要对中国电动车加征关税一事,在近期闹得沸沸扬扬的,他们认为中国企业得到了政府的支持,通过打价格战的方式,影响了欧洲企业的利益。

明眼人一眼就能看出来,欧盟的真正目的不在此,表面上,欧盟是在维护欧洲企业利益,实际上,他们是在打压中国电动车产业,维护自身经济霸权。

随着中国电动车行业快速崛起,欧盟开始嫉妒中国企业在全球市场上的亮眼表现,对于加税行为,冯德莱恩对华开出条件,关键时候英国选择站在中国这边。

那么,冯德莱恩的条件有哪些呢?英国为何会选择站在中国这边?

欧盟的“阳谋”

在国外市场,中国电动车有望抓住新能源车发展的大好机会,比如环保意识提高、政策支持等,但挑战也不少,比如品牌知名度不高、技术标准不同、市场竞争激烈等

要想在国外立足,中国车企得费点心思,提升产品质量,加强品牌建设,适应当地市场。

众所周知,近年来,中国电动车产业发展迅猛,涌现出了一批像比亚迪、蔚来、小鹏这样的优秀企业,其产品在技术水平、性价比等方面都具备了相当的竞争力,在全球市场上也取得了不俗的成绩。

不过,中国电动车的迅速崛起,却触动了某些人的利益,作为老牌汽车强国,欧洲一直将汽车产业视为支柱产业,但在电动车领域却明显落后于中国。

眼看着中国电动车在欧洲市场攻城略地,欧洲车企坐不住了,开始向欧盟施压,要求对中国电动车采取贸易保护措施,欧盟自然不会放过这个打压中国产业的机会。

于是,他们祭出了“反倾销”、“反补贴”等“万能”借口,对中国电动车挥舞起了关税大棒。

欧盟委员会主席冯德莱恩更是“狮子大开口”,提出了三个条件:一是要求中国政府对欧洲企业进行补偿问题;二是要求中国电动车在欧洲市场的售价问题;三是要求中国加大对欧洲的投资。

这三个条件,看似是为了维护欧洲企业利益,实际上却是为了维护欧盟自身的经济霸权。

首先,要求中国政府对欧洲企业进行补偿,简直是无稽之谈,中国企业之所以能够在市场竞争中胜出,靠的是自身的技术实力和市场竞争力,而不是所谓的政府补贴。

欧盟不反思自己产业发展缓慢的原因,反而让中国政府出钱,这简直是强盗逻辑,再者,要求中国企业在欧洲市场提高电动车的价格,这简直就是公开的贸易保护主义。

中国电动车能在欧洲市场大受欢迎,一个关键原因就是价格便宜,欧盟这么做,主要是想提高中国电动车的价格,从而降低其在市场上的话语权,给欧洲的汽车厂商争取一些调整的时间。

最后,要求中国加大对欧洲的投资,则是想利用中国电动车产业的困境,来换取自身的经济利益,近年来,随着欧洲经济增长乏力,欧盟迫切希望吸引外资,而中国则是全球最具潜力的投资来源国之一。

欧盟此举,无非是想“趁火打劫”,利用中国电动车产业的困境,来换取中国在欧洲的投资。

英国选择站在中国这边

面对欧盟加税问题,已经脱欧多年的英国突然站了出来,并发布一番耐人寻味的话,英国商贸大臣乔纳森在14日的国际投资峰会上表示,英国不会跟随欧盟的脚步对中国的电动车加征关税,除此之外,英国还要与中国进行“更多的接触”。

同时乔纳森还表示英国与七国集团的其他国家相比,就过去几年与北京的接触程度而言,英国是个“绝对的局外人”。他抨击前保守党政府在对华关系方面“做得太少”。

从他的话就能看出,英国此时想要和中国加大贸易合作,欧盟在对华电动汽车加税投票时,一些选择赞成的国家,一部分商品遭到了我国反倾销调查,从而造成巨大损失。

乔纳森的话也是在暗示欧盟,比起一个14亿人口的出口市场而言,电动车一个单品的关税实在是无足轻重,但就是这么一个简单的选择题。

中国电动车出海的压力

中国电动车产业的发展,靠的是不断创新和努力奋斗,而不是退缩和妥协,面对欧盟的贸易保护主义行径,中国企业绝不会屈服,而是会更加坚定地走自主发展道路,不断提升自身竞争力。

当然,中国电动车企业也清醒地认识到,欧盟市场的重要性,欧盟是全球最大的经济体之一,拥有成熟的汽车消费市场和完善的产业配套体系。

对中国电动车企业而言,欧盟市场既有吸引力也有难度,为了应对欧盟的挑战,中国电动车企业需要做好以下几方面的工作:

接下来,咱们要加大研发投入,提高产品的竞争力,技术创新是企业发展的核心竞争力,中国电动车企业要想在激烈竞争中脱颖而出,必须加大研发力度,攻克关键技术难题,不断提高产品的性能、质量,并提升品牌形象。这样才能在市场中站稳脚跟。

欧盟对中国电动车征税,这对中国的公司不好,对欧洲的发展也不利,从长远看,中欧只有加强合作,才能达到互利共赢的局面,中国是全球最大的电动车市场,而欧洲拥有先进的汽车制造技术和经验。

中欧加强合作,有利于共同推动绿色低碳发展,为全球应对气候变化作出更大贡献,最后,中欧作为世界上两个重要的力量,加强合作有助于维护多边主义和自由贸易。

中欧双方也要加强沟通对话,妥善处理分歧,共同维护公平、公正、非歧视的市场环境,推动中欧关系健康稳定发展。

中国电动车出海,注定是一场充满挑战的征程,前方有惊涛骇浪,也有彩虹彼岸。

但我们相信,只要中国电动车企业坚定信心、团结一致、砥砺前行,就一定能够乘风破浪、行稳致远,在全球电动车产业发展中占据更加重要的位置,为构建人类命运共同体贡献中国力量!

参考信息

参考信息2024-10-15《英媒:欧盟承认仍在与中方进行电动汽车谈判》

京报网2024-10-15《涉华关税,英方表态:不打算追随》

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张锳

9秒前:中国电动车出海,注定是一场充满挑战的征程,前方有惊涛骇浪,也有彩虹彼岸。

IP:10.62.3.*

鈴木光枝

2秒前:面对欧盟加税问题,已经脱欧多年的英国突然站了出来,并发布一番耐人寻味的话,英国商贸大臣乔纳森在14日的国际投资峰会上表示,英国不会跟随欧盟的脚步对中国的电动车加征关税,除此之外,英国还要与中国进行“更多的接触”。

IP:86.73.8.*

郭路

7秒前:眼看着中国电动车在欧洲市场攻城略地,欧洲车企坐不住了,开始向欧盟施压,要求对中国电动车采取贸易保护措施,欧盟自然不会放过这个打压中国产业的机会。

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井上晴美

7秒前:中国电动车出海的压力

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