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文：懂车帝原创 魏微
[懂车帝原创 行业] 在第十五届中国汽车蓝皮书论坛上，奥迪中国CEO温泽岳（Jürgen Unser）在视频演讲中透露了奥迪在华新能源布局的最新进展。
奥迪中国CEO温泽岳（Jürgen Unser），图片源自网络
在现有产品的基础上，奥迪计划将电动汽车整合到专为中国市场打造的品牌生态系统中，提供创新的产品和服务。这一生态系统的首个关键组成就是奥迪充电站。温泽岳透露，到今年年底，奥迪将在中国建成约600个品牌充电桩。
目前，奥迪在中国已经已经推出了三款新纯电车型，奥迪Q4 e-tron、奥迪“Roadjet陆地专机”Q5 e-tron和奥迪RS e-tron GT。
2022年6月，奥迪一汽新能源汽车有限公司正式奠基
温泽岳还指出，本地化生产下一代智能网联汽车是奥迪“在中国，为中国”战略的另一个重头戏。为此，奥迪已在长春成立了奥迪一汽新能源汽车有限公司。“这将是奥迪在华首个纯电动车型生产基地。到2024年，新工厂将正式投产基于奥迪和保时捷联合研发的PPE豪华纯电动平台的全新一代智能电动车型。”温泽岳说道。
奥迪全新研发中心落户北京
此外，奥迪在北京的全新研发中心将成为奥迪探索面向未来、前瞻技术的创新中心，开展针对中国客户独特需求的研发工作。“依据在华技术研发路线图，我们将重点聚焦包括智能座舱、数字互联服务、先进的驾驶辅助系统等等。您将在未来本土生产的PPE车型和升级的MEB车型中看到。”温泽岳表示。
温泽岳：中国市场不仅是电动化转型的创新先锋，更是智能化、数字化发展的标杆
在温泽岳看来，中国拥有全球最具活力的汽车市场，就总的体量、增长速度和创新程度而言，中国市场不仅是电动化转型的创新先锋，更是智能化、数字化发展的标杆。在他看来，这在一定程度上得益于政府的支持性政策。例如，中国已有多个地区发布了智能网联汽车测试法规，以及2000多张道路测试和示范应用牌照，开放测试道路超过1万公里。
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评论
打开APP查看21条评论王美心
8秒前
例如，中国已有多个地区发布了智能网联汽车测试法规，以及2000多张道路测试和示范应用牌照，开放测试道路超过1万公里。
McClanahan
5分钟前
文：懂车帝原创 魏微
蔡敏瑞
9天前
温泽岳还指出，本地化生产下一代智能网联汽车是奥迪“在中国，为中国”战略的另一个重头戏。
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